坦德（Tander）是该领域中唯一的西澳大利亚人，他在13年的尝试中从未赢得过珀斯的一轮比赛，他的完美周末取得了与2000年巴瑟斯特（Bathurst）胜利相当的成绩。
“我已经在这里尝试了很多年了-在福特和V8方程式中-最终破解它并按照我们的方式进行……这绝对是太棒了。真的超现实，”坦德说。“和巴瑟斯特就在那儿。”毫无疑问。
坦德（Tander）在所有的50圈比赛中从头到尾都取得了领先，拿下了最高72分，并缩小了他领先的Toll HSV Dealer队友里克·凯利（Rick Kelly）的差距。
凯利在较早的比赛中均获得了第二名，在最后一场中获得了第三名，而霍顿赛车队的马克·斯卡夫（Mark Skaife）则获得了三分之二和三分之一，因为新的VE Commodore完全占据了主导地位。
但坦德说，这辆车与它无关。
他说：“这并不比去年的汽车好。”“如果你看看我们正在做的单圈时间，它们比去年下降了超过一秒。”
里克（Rick）的哥哥托德（Todd）带领冠军进入了本轮比赛，他在周六未能完成第一场比赛以在昨天的第二场和第三场比赛中获得第十和第七名之后，进行了艰苦的战斗。
凯利（115分）现在在总积分榜上领先坦德（102），紧随其后的是托德·凯利（85）和举足轻重的Skaife（75），他们承认自己拥有HRT的戏剧结束了，这有助于他在周末集中精力。
“随着这些事情在本周末之前解决，我很乐意将那些事情抛诸脑后。Skaife说：“这对我本人和团队来说无疑是一种解脱。”
但这对福特来说真是一个糟糕的周末。Stone Brothers Racing的James Courtney昨天在三天之内第二次撞墙，未能完成比赛，仅在阿德莱德的第三轮比赛中获得了第一名，便只获得了六分。
打破纪录的约翰·鲍伊（John Bowe）本来应该是值得庆祝的时刻，他在周末超越了已故彼得·布罗克（Peter Brock）的212轮比赛。52岁的老将资格差，没有完成第一场比赛，未能在第二场比赛中获得积分，并在第三场获得第14名。
对于福特来说，另外一个坏消息是，昨天的周六结果有所变化。福特三人史蒂文·理查兹，马克斯·威尔逊和拉塞尔·英加尔都处以23秒的处罚，并且大大降低了第一名的位置。
理查兹因从维修区不安全释放而从第9名跌至第22名，不小心驾驶的威尔逊从第11名跌至第23名，因黄旗下方通过而从18号跌至第24名。
该系列电影的下一站是下个月在新西兰的Pukekohe。
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