宝马技术研究负责人阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）表示，宝马希望将混合动力技术从一级方程式赛车转移到M运动车型系列，作为提高汽车燃油效率的计划的一部分。
将内燃发动机与电驱动或混合动力驱动相结合的有效性受到限制。从长远来看，该公司一直在考虑从KERS（动能回收系统）中获得更多技术转让，该技术将在2009赛车季用于宝马-索伯一级方程式赛车。
宝马目前正在其一级方程式赛车中测试KERS系统。
混合动力模块由电动机，发电机，电池和转向电子装置组成，其尺寸比传统汽车小五倍，并且至少比传统汽车强五倍。
赛车制动时，能量会再生并存储。然后，电动机可以将能量用于下一次超车操作，从而提供额外的动力提升。据说该技术还具有每圈0.2至0.3秒的速度优势。
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