对抗高峰时间交通拥堵的最新武器是“探测”车队，可以警告道路使用者延误。
这些车辆（通常是租用的汽车，出租车或送货车）可以通过卫星将其速度和位置传递给中央枢纽，该枢纽可在30秒内向驾驶员发送交通警告。
该系统由交通数据公司Intelematics开发，可以告诉驾驶员在任何给定时间在任何给定道路上的交通流量。该公司声称，它比当前的交通警告要准确得多，后者依赖于道路的历史行驶时间以及来自交通信号灯和道路摄像头的信息。
该系统被称为Suna 3，该系统将使澳大利亚各地超过400万卫星导航用户得到意外延迟的通知。
Intelematics的首席执行官亚当·加姆（Adam Game）表示，如果情况看起来异常，数据将覆盖任何其他信息。
“城市中的交通信息不仅要为人们提供舒适感-告诉驾驶员交通状况不比正常情况差-还可以让他们了解实际情况是否比正常情况差，并让他们知道他们必须为此做些事情”，Game先生说。
他说，交通信息正在“越来越成为消费者的期望”，而不仅仅是一种愿望。他预测，到2013年，售出的汽车中有50％将装有卫星导航系统。
相关内容悉尼交通可视化目前，可从Garmin和Navman的手持式导航仪，几种智能手机应用程序以及Toyota，Subaru，Mitsubishi，Holden和Ford的许多车载系统中获取Intelematics的交通数据。TomTom是不使用Intelematics数据的主要导航品牌之一。它的系统称为HD Traffic，每两分钟发布一次全国范围的更新。
Intelematics也正在开发一个更高级的网络，该网络将告知驾驶员停车位的可用性。
Game先生说：“有数据表明，CBD地区约有60％的交通实际上是人们围着车寻找停车位。”
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