道路安全专家警告，最容易受伤的驾驶者驾驶的是最不安全的车辆。
根据《时代报》对交通事故委员会数据的分析，过去十年来，年龄在60岁以上的驾驶员的住院人数有所增加，这与道路死亡的类似趋势相呼应。
莫纳什事故研究中心副主任斯图尔特·纽斯特德（Stuart Newstead）表示，很大一部分年纪较大的驾驶者在驾驶年纪较大的车辆时没有获得安全保障。
他说：“最高风险的驾驶员正在驾驶安全性最低的汽车。”
他说，老年人的开车时间比以前更长，即使到了80多岁，他们仍会在60多岁时购买“退休车辆”。
年龄分析发现，在上一个财政年度，共有615名60岁以上的驾驶员在维多利亚的道路上受伤。近四分之一的人受到重伤，使他们在医院呆了两个多星期。
自本世纪初以来，受伤总数下降了10％，但60多岁的人受伤人数却增加了30％以上。
TAC道路安全经理萨曼莎·科克菲尔德（Samantha Cockfield）说，这一增加反映了该州人口的老龄化，但汽车的选择也是一个关键因素。
“”老年人倾向于乘坐较旧且安全性较低的汽车。那是因为他们的信念体系是，旧的福特猎鹰将比新车更好地保护他们，当然，当我们知道您的汽车越现代，就越有可能具有现代安全功能， “ 她说。
相关内容设计师专注于“智能汽车”她说，人们选择退休的汽车可能是他们一生中最重要的汽车选择。
65岁的玛丽·沃尔什（Mary Walsh）驾驶90年代早期的丰田卡罗拉（Toyota Corolla）车型已有近20年的历史，并且不打算很快升级到新车型。她说：“我没有能力每两年更换一次汽车。”
沃尔什夫人经常开车去州际公路旅行，他说这辆车没有配备安全气囊。在拥有汽车时，她曾发生过两次车祸，这都不是她的错。她说：“但是，汽车仍然像我一样强劲。”
澳大利亚退休金保险局证实了年龄在50岁以上的老司机拥有老爷车的趋势。该公司表示，其客户的车辆平均比一般被保险人的年龄大三分之一。
2012年的一项研究发现，如果升级为现有最安全的汽车，年长的驾驶员的伤害可以减少90％。
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