丰田澳大利亚已对联邦法院的一项禁令提起上诉，禁止其将经修订的工作场所协议投票给其墨尔本制造业的员工。
上周，该公司因联邦法院的判决而被禁止将27项削减成本的措施付诸于员工投票，这将导致工作条件的减少。
联邦法院法官莫迪·布隆伯格（Mordy Bromberg）裁定，丰田公司削减雇员权益的出价违反了其针对雇员的工作场所协议中的无额外要求条款。他批准了四名高级工人对丰田提起的禁令，这意味着该公司首先必须通过投票从其雇员中寻求变更，然后才能将更广泛的协议提交给工人。
在周四发布的声明中，丰田汽车证实已对该决定提出上诉，这可能对澳大利亚汽车制造商的未来地位有重大影响。
该公司表示：“联邦法院上周发布了一项禁制令，以阻止澳大利亚丰田改变其《工作场所协议》的条款和条件。”“ Toyota Australia今天已就这一决定提出上诉。”
澳大利亚制造工人工会敦促丰田就此问题进行进一步讨论，而不是让此事通过法院审理。
AMWU车辆部秘书戴夫·史密斯（Dave Smith）说：“他们会对该决定提起上诉，但我希望他们能出席会议并与我们进行一些明智的讨论，这样您就无需再做这个了。”
“我们一直说，这是公司赖以生存的过程和方式。”
丰田汽车表示，需要提高价值1700万澳元的生产力，以使其澳大利亚的制造业务更具可行性。
丰田汽车警告说，除非工人投票赞成修订后的工作场所协议，否则其在澳大利亚的运营能力将面临“严重风险”。这是为降低每辆汽车成本3800美元而做出的广泛努力的一部分。
该公司首先针对当前的工作场所协议提出变更，该协议将于2015年3月到期，11月到期。这些条件适用于公司大约2000名制造工人。
霍尔顿在8月对其工人进行了类似的投票，尽管史密斯表示，丰田对其拟议的变型并不那么感兴趣。
史密斯说：“我当然希望看到与公司的静坐讨论，并努力解决我们之间的分歧。”
“我们一直说，这是公司关注流程和流程的方式。
“在我们真正提出将变化的概念引入更多的官员和商店管理员的观点之前，许多高级官员和霍顿之间进行了相当广泛的讨论。
“在那种情况下，人们实际上理解了我们在说什么：与公司达成了一些协议，允许独立人员介入并审查其业务案例等。
“这是丰田提出的非常不同的提议，但我们希望我们可以坐在桌旁讨论以提出某种解决方案。”
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