联邦政府和汽车制造商已采取措施，避免因朗塞斯顿轴承制造商ACL的麻烦而引起的全行业危机。
一项230万美元的救助计划将确保ACL能够继续向行业提供其独特的组件，而该行业本身正在接受政府的审查。
联邦创新部长金·卡尔（Kim Carr）昨日表示：“我们在审查中的最后一件事是关闭该行业。”
ACL总部位于Rocherlea郊区，在Bass的边缘地带，周四告诉员工，该财年的财务预测是不可持续的。
首席执行官伊万·詹姆斯（Ivan James）说，外部压力，包括价格和关税削减，大宗商品繁荣和货币压力，削弱了ACL的竞争地位和盈利能力。
卡尔参议员说，由于子公司National Parts的财务问题，ACL面临严重的流动性问题。参议员卡尔说：“考虑到ACL仅在福特范围内为一种车型提供了95个零件，我们就必须采取行动。”
他说，鉴于及时制造，ACL的困难可能意味着数天之内就成千上万的工作受到威胁。它是福特，霍顿和丰田的精密轴承的唯一供应商。
联邦政府将向该公司提供200万美元，塔斯马尼亚州政府将提供33万美元。
参议员卡尔说，这三家汽车制造商将与政府“密切合作”，以使ACL能够解决其短期困难。汽车制造商尚未透露其帮助形式。
该支持软件包要求ACL实施效率和生产率策略以确保其可行性。参议员卡尔说，将与ACL商讨明确的要求和里程碑，以确保做到这一点。
詹姆斯先生预测，在援助宣布之前，将失去90个工作岗位。塔斯马尼亚经济发展部长保拉·弗里特（Paula Wriedt）表示，该方案为ACL工人提供了继续工作所需的安全保障。
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