汽车大战：销售的赢家和输家

福特猎鹰今年已经第二次跌出最畅销的十大汽车名单。

4月份的官方行业数据显示，澳大利亚福特的大型汽车再度表现不佳，1457年的销量跌至2010年同期销量的近一半。

在四月份，它的销量已经超过了以前，包括丰田凯美瑞，现代格斯和三菱蓝瑟。

猎鹰在年初也完成了前十名的销售，尽管福特本来就不会那么担心，因为一月份通常是车队销售缓慢的月份。

霍尔顿的准将刚把Mazda3推到了头把交椅，销量增加了3075个，达到了3044个。但是，日本的小型车在整体销售竞争中仍保持领先地位。

对于畅销书而言，准将总数是一个相对较低的数字，表明一个月通常令该行业失望。

每个乘用车细分市场的销售额均下降，而紧凑型SUV和豪华SUV与去年4月相比实现了增长。

整个市场与2010年4月相比下降了8.8％（或7187辆），与年初至今相比下降了3.2％（下降了10,550辆，至322,678辆）。

不过，售价超过200,000美元的超级跑车和跑车的月份却非常丰收。

法拉利在4月份售出了14款车型，比去年同月增加了9款，从而使同比增长达到42％。

第二代Cayenne SUV继续提升了保时捷的销量-4月增长了105％，同比增长了24％。

4月，阿斯顿·马丁（+ 38％）和玛莎拉蒂（+ 27％）也表现强劲。

新的朱利埃塔掀背车（54辆销量）是阿尔法4月份飙升80％的最大原因。

大众（Volkswagen）的捷克品牌斯柯达（Skoda）继续取得进步，本月增长了89％，尽管截至2011年迄今仅售出529辆汽车，但要成为市场上的重要参与者，仍有许多工作要做。

梅赛德斯-奔驰的城市品牌Smart是四月份的最大输家，跌幅达64％-年初至今的销售情况略有好转，为负60％。

尽管新的Countryman跨界车到来，宝马的小型汽车品牌Mini在2011年也陷入困境。4月份的销售额下降了34％；在这一年中，销售额下降了四分之一以上。

捷豹本月的销量下降了三分之一，这是受到最便宜的X-Type车型损失的影响。

克莱斯勒集团的三个品牌-克莱斯勒，道奇和吉普-都在4月份录得负数，分别下降了32％，15％和22％。

福特汽车4月份下跌21％，在十大输家榜中排名第九，仅次于本田。年初至今的数字对当地汽车制造商来说是更好的：它仅下降了3.3％。

丰田汽车是唯一一家四月份销量达到五个数字（13,683）的品牌，尽管由于销量仍下降了18％，而这一事实至今仍会受到影响，而年初至今亏损达10％。

十大畅销书：2011年4月

Holden Commodore3075Mazda33044Toyota HiLux2889Holden Cruze2582Hyundai i302531Toyota Corolla2458Mitsubishi Triton1840Hyundai Getz1717Toyota Camry1577Mitsubishi Lancer1468

4月前10名获奖者

法拉利+ 180.0％+ 42.4保时捷+ 105.7％+ 23.6斯柯达+ 89.2％+ 55.6阿尔法罗密欧+ 80.3％+ 24.0长城+ 66.1％+ 30.2双龙+ 43.3％+ 2.9阿斯顿·马丁+ 37.5％-8.6雪铁龙+ 32.4％- 10.1玛莎拉蒂+ 27.3％+ 2.2陆虎+ 17.5％+ 22.1

4月十大输家

Smart 64.4％-59.6Bentley-50.0％级（18辆车）莲花40.0％-26.3Mini-34.3％-26.4Jaguar-32.6％-39Chrysler-32.4％+ 2.3Subaru-23.6％-1.8％Jeep-22.4％+ 6.1福特21.1％-3.3本田20.2％-25.8