在克服2006年利率上升和汽油价格上涨的双重弊端之后，澳大利亚的汽车业将有第二个最好的年份。
联邦汽车工业联合会（FCAI）表示，预计全年销售量将达到970,000辆，仅略低于2005年零售记录988,269辆。
FCAI发布了11月的官方数据，称上个月售出了83,297辆汽车和卡车，比去年11月售出的83,538辆下降了0.3％。
结果使年初至今的需求量为885,603辆，比2005年同期下降了2.6％，即23,389辆。
FCAI首席执行官彼得·斯特罗克（Peter Sturrock）表示，该行业一直在寻求传统的年终零售计划的强劲结果，以使其达到预测的970,000辆汽车。
斯特罗克先生说：“在燃油价格达到创纪录水平并且我们已经连续加息的一年里，澳大利亚汽车工业仍然有可能以其有史以来的第二高的销售业绩结束。”说过。
正是燃料和金融的高价帮助轻型汽车市场成为今年市场的主要驱动力，上个月该领域的需求增长了18.8％。
斯特罗克说：“轻型汽车的繁荣无疑是2006年主要的汽车销售故事之一。”
“在过去的一年中，汽车行业最小的型号一直是最大的增长趋势，这得益于燃油价格的飙升，利率的上升以及这些汽车现在所代表的非凡的价值和便捷性。”
丰田汽车是11月份销量最高的公司，其汽车销量为20,247辆，其中Holden为12,866辆，福特为9,201辆。
这样一来，丰田汽车的总销量就超过了60,000辆，从而确保了2006年该公司在市场上的领导地位。
距上市还有一个月的时间，丰田售出196,200辆汽车，领先于霍顿（135,010）和福特（107,096）。
丰田公司销售和市场营销高级执行董事戴维·巴特纳（David Buttner）表示，该公司是澳大利亚今年销量增加的四个最畅销品牌中唯一的一个。
他说：“由于多种因素，丰田汽车得以在艰难的条件下实现市场增长，其中包括我们在乘用车和商用车市场上众多细分市场的经销商实力和产品实力。”
霍尔顿（Holden）是11月份销量最高的汽车，销量为5,238个Commodores。
紧随其后的是丰田花冠，拥有3,899辆，其次是福特猎鹰，拥有3,447辆。
其他畅销车型包括马自达3（2,922），丰田Yaris（2,812），丰田凯美瑞（2,603），丰田HiLux 4x4（1,865），丰田HiLux 4x2（1,636），霍顿阿斯特拉（1,606）和丰田Aurion（1,543） 。
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