梅赛德斯-奔驰准备在悉尼内部议会发起一场公共关系突击，以帮助其销售最新的小型车。
Smart是一款长2.5米，两人座的小型汽车，被吹捧为解决在内城区寻找停车位的问题的解决方案，它代表了对内悉尼公寓买家的最新营销攻势。
汽车太小了，两个可以容纳在一个停车位中，甚至可以容纳的空间太小而无法用于停车场。
梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler）为明年6月在当地发布Smart车型做准备，计划游说悉尼和墨尔本的市议会，以期为新车拥有者获得“停车优惠”。
戴姆勒-克莱斯勒澳大利亚公司发言人说，该公司希望议会考虑“改变停车规定，以允许在平行停放的汽车之间停放汽车，让它们以现在非法的方式停放的想法”。
发言人说，向市议会提出的另一种想法是在市区内使用“智能专用”停车位，费用将是普通停车位的一半。
至少有一家悉尼开发商已经考虑将Smart营销作为其新住宅开发的一部分。
Addenbrooke正在开发Kings Cross的Rex Hotel，并考虑提供这些汽车，这些汽车的售价约为23,000美元，包括新公寓。对开发商的吸引力在于，仅需提供通常一半的停车空间，就可以腾出空间挤压额外的公寓。
但是，一旦意识到必须要说服南悉尼市政厅缩小新公寓开发的标准车位空间大小（目前长5.5米，宽2.5米以容纳汽车），它就放弃了这个想法。
阿登布鲁克发言人说：“寻求更改许可尺寸的时间过长，这将意味着该项目的营销被延迟。”
戴姆勒-克莱斯勒（Daimler-Chrysler）说，智能专用停车场存在于欧洲城市的公共和商业停车场，例如巴黎，柏林和罗马，自1998年起就在那儿销售汽车。
但是该公司可能会艰难地说服议会改变地方法规。
悉尼市议会发言人说：“我看不到我们在做任何鼓励进一步使用车辆的事情。”
南悉尼委员会发言人说：“小型和环保的车辆都很好，但是它们并不能解决交通拥堵和交通拥挤的问题，这对于任何市镇议会都是一个问题。”
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
