分析师昨日警告称，在欧佩克决定提高石油产量后，澳大利亚的驾车人士不能指望汽油价格会迅速下跌。
他们说，产油国决定将原油产量每天增加80万桶，至2620万桶，这无助于平息国际上对油价飞涨的强烈抗议。
它不可能对鲍泽产生任何有意义的影响。
英联邦银行大宗商品策略师戴维·瑟特尔（David Thurtell）表示：“未来几个月，我们不会看到汽油价格至少低于每升90升。”
澳元兑美元走弱，以及在需求高峰期（北半球冬季）之前美国对石油的需求飙升，可能会抵消欧佩克此举的大部分积极影响。
在短期内，高昂的燃油价格将成为澳大利亚司机的生活。
欧佩克增产所带来的价格收益充其量预计最多仅为每升几美分，当增产于10月1日生效时，仍需要花费数周的时间才能转嫁给消费者。
NRMA的政策规划师兼经济学经理马齐·德桑蒂（Marzi DeSanti）说：“不要期望这种流动效应会马上出现。”
DeSanti先生补充说，即使OPEC的产量增加，由于联邦政府每6个月征收一次消费税所致，汽油价格在2月份已经定为每升1-2升左右。 。
NRMA一直在领导一项运动，以暂停将汽油消费税与通货膨胀挂钩，这使消费税在17年内从每升9升至38升，消费税每上涨一次，燃油价格就不断上涨。
但是联邦财政部长科斯特洛先生在墨尔本的世界经济论坛上再次排除了这一举动。
他说：“我们当然欢迎宣布提高产量的声明，希望这些举动继续下去。”
Costello先生还表示，在考虑是否要使澳大利亚的利率与美国保持一致以帮助提振疲软的美元的压力越来越大的情况下，他预计储备银行在考虑是否升息时会降低油价上涨的影响。
分析师称，疲软的澳元将继续跌破60美元，这将确保汽油价格保持高位，尤其是在美元坚挺的情况下。
美元坚挺反映了美国经济的持续强劲，北半球冬季之前对取暖油的需求持续飙升。
那里的炼油厂一直在推迟购买用于加热的石油，以期希望达到创纪录的油价下跌。
但是现在，随着冬季的临近，他们面临严重的短缺，欧佩克的新产量配额几乎无法满足人们对取暖油意外的需求。
分析师预计，未来几个月石油价格将仅下跌几美元至每桶约30美元。这反映在基准西德克萨斯原油价格的小幅下跌上，该原油价格在周末在纽约商品交易所的非盘中交易中仅下跌了1.32美元，至32.93美元。
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