标致的母公司在计划收购欧宝和沃克斯豪尔之后，将继续向霍顿供应欧洲制造的车辆。
通用汽车已同意将其在英国和德国的业务出售给标致，雪铁龙和DS等品牌的母公司PSA，这笔交易的总价值超过30亿美元。
PSA和通用汽车发表的联合声明称，此举将通过在五个品牌之间分配成本，使开发和制造未来车辆的成本降低。此次收购还可能有助于遏制欧宝业绩不佳的局面，使其再次获利。
这些实体将共同组成欧洲第二大汽车公司，位于大众汽车集团之后，在雷诺-日产联盟之前。
PSA主席卡洛斯·塔瓦雷萨西德（Carlos Tavaressaid）预计，未来十年不会通过裁员节省24亿美元，他的公司将尊重欧宝和沃克斯豪尔的“悠久传统”。
他说：“我们打算利用各自的品牌身份来管理PSA和Opel / Vauxhall。”
“我们相信，在我们的支持下，欧宝/沃克斯豪尔的转型将大大加快。”
欧宝（Opel）的老板卡尔·索马斯·纽曼（Karl-ThomasNeumann）告诉记者，这对他的公司来说是“感性的一天”，并补充说英国的英国脱欧决定阻止了该公司在2016年实现收支平衡。
通用汽车董事长玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，这笔交易“对通用汽车公司来说是一个艰难的决定”，但对欧宝，沃克斯豪尔及其员工来说却是正确的选择，这使他们“长期处于更有利的地位”。这家总部位于底特律的公司表示，计划利用交易产生的约26亿美元回购公开发行的股票。
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两家公司均未透露具体细节或向澳大利亚记者提问，但重申法国收购后“霍顿和某些别克车型的现有供应协议将继续”。
该消息将受到霍尔顿的欢迎，霍尔顿越来越依赖欧洲生产的汽车，例如Insignia和Astra，它们取代了本地制造的Commodore和Cruze。
Holden说：“通用汽车仍然致力于澳大利亚的Holden品牌，我们不希望Holden的汽车业务有任何变化。”
它在一份声明中表示：“目前，我们专注于扩大Astra的销量，并准备在2018年推出出色的下一代Commodore。”
尽管Holden可以对明年德国采购的Commodore替代品的工程进行变更，但由于其在通用汽车公司中的持续地位，可能使与欧洲设计师和工程师的合作更加困难。Holden的墨尔本设计工作室最近也为Opel进行了项目开发，但将来可能不会继续。
欧宝（Opel）于不到12个月的低迷销售后于2012年在澳大利亚成立，并于2013年关门。
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