F1 2016：尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）在澳大利亚大奖赛上获胜

罗斯伯格在2016年澳大利亚大奖赛上的胜利帮助他在冠军争夺战中取得良好的开端

这不是人们期望的结果，但是再次，2016年赛季揭幕战确实不是人们期望的那种比赛。排位赛惨败产生了相当标准的成绩之后，我们期望比赛本身会是相当标准的。但是，事实并非如此。而且如果2016年剩余时间证明了在澳大利亚举行的这场比赛的方式，那么我们可能会参加一级方程式的相当不错的一个赛季。

当然，这一切都是像往常一样在澳大利亚大奖赛熄灯时开始的。即使是刘易斯·汉密尔顿在杆位上，在比赛开始时在其他发车区跳投的人还是塞巴斯蒂安·维特尔。继他的队友之后，是基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）的另一辆法拉利。尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）设法超越了汉密尔顿（Hamilton），也有了一些接触，获得了第三名。所有这些意味着汉密尔顿在第一圈完成时已经跌至第六位。

Toro Rosso车手Max Verstappen排在第四位，而Felipe Massa在威廉姆斯车队中排名第五。但是，在比赛的第四圈，汉密尔顿开始前进，不久便升至第五。

不过，提前四次获得世界冠军的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）却遥遥领先。莱科宁将在第一阶段保持领先于罗斯伯格，最终在第一站进站中被梅赛德斯车手超越。

所有这一切的可怕转折发生在比赛的第18圈。当迈凯轮车队的费尔南多·阿隆索与埃斯特万·古铁雷斯的哈斯接触时，它把西班牙人的汽车撞到了墙上，然后翻转过来，四处飞扬的碎片，直到它最终撞上了障碍物。作为现代一级方程式安全室技术的证明，阿隆索毫发无损地摆脱了事故，尽快从驾驶舱爬出。他稍后会说，他想确保正在电视上看他的母亲会知道他还好。

比赛随后被标记为红色，以使法警能够清除散布在赛道上的碎屑。重新启动的顺序是前面的Vettel，Rosberg和Raikkonen。与此同时，刘易斯将在安全车后面举行的重启比赛中排名第七。

当然，考虑到清除赛道的时间意味着驾驶员可以跳入维修区，因此需要进行大量轮胎更换。正是这将改变法拉利的格局。他们选择为Seb Vettel的汽车安装超软橡胶，这意味着他很可能需要在比赛结束前再停下来。罗斯伯格在这一点上获得了优势。梅赛德斯选择给德国驾驶者提供中型轮胎。这意味着当比赛重新开始时，维特尔将首先撤离。但是他无法获得足够的领先优势，以使他跳入维修区并在罗斯伯格之前退后。这意味着罗斯伯格接任了比赛的领头羊。

尽管汉密尔顿在最初阶段一直落后于马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen），但与此同时汉密尔顿仍在前进。当维斯塔彭（Verstappen）进站糟糕时，以及莱科宁（Raikkonen）的法拉利（Ferrari）爆炸时，汉密尔顿得以提升秩序。最终排在队友之后，位居第二。维特尔随后不得不获得第三名，尽管他确实努力争取第二名。

第四名将出现在丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）上，而菲利佩·马萨（Felipe Massa）则将比赛结束第五名。

然而，最好的表现无疑是哈斯F1的罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean），他在第一场比赛中一路冲到第六位。这意味着哈斯在比赛初次登场时就获得了积分，这使他们成为十四年来第一支做到这一点的车队。

尼科·霍肯伯格（Nico Hulkenberg）在印度力量（Force India）中排名第七，瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）在威廉姆斯车队中排名第二，而卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）和维斯塔彭（Verstappen）在托罗·罗索（Toro Rosso）的比赛中名列前十。