雷诺·科维德（Renault Kwid）未通过ASEAN NCAP碰撞测试，得分为零。被测试的汽车是印度尼西亚规格的汽车，根据该组织的评分系统，该汽车获得了24.68分。
经过测试的汽车仅配备了驾驶员侧安全气囊。NCAP测试分数考虑了三个类别的总和-成人乘员保护（AOP），儿童乘员保护（COP）测试和安全辅助技术（SAT）。在AOP和COP类别中，Kwid得分非常低。鉴于缺少诸如ABS，ESP，安全带警告，乘客安全气囊之类的基本安全设备，它在SAT类别中的评分为零。
这不是Kwid在这种测试中第一次表现出可悲的表现。印度规格的Kwid在2016年未能通过类似的测试，此后，雷诺印度进行了一些改进，它获得了一星级的评价。巴西规格的汽车在2017年进行测试时表现相对较好，获得了三星级评级。
可以理解的是，成本效益是印度等发展中市场的重要因素，但损害基本乘员安全是实现这一目标的不可接受的方式。即将带来新的碰撞测试标准，强制性安全气囊和ABS的安全法规将是解决此问题的重要一步。
雷诺Kwid 2020完整规格价格（前德里）开始卢比2.92十万卢比排
量799 cc变
速器手动最
大功率（ps）54最大扭矩
（Nm）72里程25.17
Kmpl
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