彼得比尔特推出用于567、520和32型的康明斯ISL-G接近零排放发动机

彼得比尔特汽车公司推出了用于567、520和320型的康明斯西港ISL-G近零NOx排放天然气发动机。

通过在后处理中采用独特的三效催化剂，先进的发动机校准和封闭的曲轴箱通风系统（CCV），ISL-G接近零的发动机排放量比当前的EPA NOx限制低90％。

彼得比尔特首席工程师Scott Newhouse说：“彼得比尔特正在生产效率越来越高的产品。”“增加了ISL-G近零排放引擎，使彼得比尔特成为环境领导者。”

新发动机的性能和效率与当前的ISL-G相当，可提供320马力和1,000 lb-ft的扭矩。具有线路运输，职业和垃圾处理应用的客户将受益于高效的选择。

“彼得比尔特继续以公路上性能最高的卡车引领行业，”彼得比尔特销售与市场部助理总经理罗伯特伍德伍德说。“我们很高兴向您的客户提供ISL-G近零发动机，这是一个绝佳选择。”

像当前可用的ISL-G发动机一样，ISL-G接近零使用100％天然气运行，可以压缩（CNG）或液化（LNG）的形式携带在车辆上。新的ISL-G接近零也可以使用可再生天然气（RNG）运行。

康明斯ISL-G近零排放发动机将在年底前投入生产，用于520型和320型。新引擎将于2017年初在567型中使用。