法雷奥的自动驾驶汽车在巴黎环城公路上完成了24小时的世界首创

长达35公里的巴黎环城公路具有许多特殊的特征，这些特征使驾驶特别具有挑战性：踏板车和摩托车在车道，交通拥堵，道路工程，褪色的道路标记之间行驶，在右侧和短出口和入口坡道上优先行驶。法雷奥原型能够在整个24小时的白天或黑夜中处理和预测这些情况，展示了其独特的技术实力。

在VALEO CRUISE4U内部

法雷奥SCALA®激光扫描仪– 2017年第一台量产激光器

雷达茧

卡梅拉茧

基于算法的软件

这项突破性的创新是解决方案独特组合的结果：法雷奥相机；雷达和激光扫描仪技术遍布整辆车，形成了一个“茧”，能够检测到从最小10厘米到最大200米或更长距离的障碍物；以及可以实时处理数据以有效分析车辆周围环境并相应调整其行为的复杂软件程序。

它的工作方式非常简单：当情况允许时，当驾驶员选择法雷奥设计和开发的自动驾驶模式时，该模式将在实际驾驶情况下接管驾驶，转向，加速和制动。

在巴黎环城公路上度过的24小时之后，2016年夏天在美国行驶了约21,000公里，2015年在法国周围行驶了4,000公里。法雷奥Cruise4U现在的时速为125,000公里，其中97％是自动驾驶模式，使法雷奥成为车辆开发方面最先进的公司之一。

作为驾驶辅助系统市场的领导者和Cruise4U技术的发明者，法雷奥现在可以推广创新的主动安全功能，并朝着全自动驾驶迈进。