英菲尼迪VC-Turbo发动机荣获环保奖

英菲尼迪（Infiniti）的VC-Turbo可变压缩发动机被奥地利汽车，摩托车和自行车协会（ARBÖ）评为“环境”类别的“奥地利大奖”。在上周于维也纳举行的颁奖典礼上，VC-Turbo因在下一代内燃机效率方面树立了新的标杆而倍感荣幸。

汽车俱乐部的专家们对英菲尼迪（Infiniti）推出了世界上第一台具有可变压缩比的量产发动机表示赞赏。在过去几年中，ARBÖ倾向于奖励替代推进系统，但今年该组织意识到VC-Turbo发动机的潜力，这代表了优化内燃机燃油效率的下一步。

英菲尼迪汽车公司总裁Roland Krueger表示：“英菲尼迪要感谢ARBÖ成员对VC-Turbo发动机及其为客户带来的利益的认可。可变压缩的优点在于，引擎可以在性能和效率之间做出明智的选择，为驾驶员提供所需的性能和所需的效率。不仅如此，它更安静，更流畅。我们很高兴将这一突破性技术带入道路，我们代表整个英菲尼迪车队对我们的认可表示感谢。”

英菲尼迪（Infiniti）工程师在该技术上工作了20年，使VC-Turbo可以投入生产。测试了100多个原型，以提供真正创新的燃气发动机。得益于多连杆系统，该系统能够适应活塞冲程的行程，全新的发动机可以无缝地提供8：1和14：1之间的任何压缩比。较低的压缩比可确保更大的功率和扭矩，而较高的压缩比可提高燃油效率。

结果是发动机提供了V6的动力输出和柴油机动力总成的燃油经济性，而没有与柴油机相关的排放。带单涡管涡轮增压器的2.0升四缸发动机的开发目标是：268hp和390Nm的扭矩，同时比同等动力的V6汽油发动机降低27％的燃油消耗。首批配备VC-Turbo发动机的英菲尼迪汽车将于2018年发售。