BMW i的成功和市场份额不断提高

BMW i3在全球新车登记排行榜和各种主要比赛中的成功起步中不断取得成功。最近，全电动BMW i3（94 Ah）在纽约国际车展上荣获2017年世界城市汽车奖的加冕者。i3结合了从第一天开始开发的车辆概念，以在城市地区提供纯电动交通-特色是由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的乘员电池-强大的BMW eDrive技术以及极为强大的高压电池，以增加汽车的射程约50％。“我们很高兴BMW i3被公认为年度最佳城市汽车，”北美宝马总裁兼首席执行官路德维希·威利斯（Ludwig Willisch）说。“ i3的设计简介是为未来的城市创造一款巨型城市车辆。如今，BMW i3（94 Ah）令人印象深刻的范围及其高水平的动态性能使其成为世界各地人们理想的可持续城市车辆。”

BMW i3（94 Ah）（NEDC联合循环中的油耗：0.0 l / 100 km;总耗电量：13.1 – 12.6 kWh / 100 km；二氧化碳排放量合计：0 g / km）荣获了世界年度最佳汽车大奖（WCOTY）的新城市机动性类别的首位获奖者。竞赛的指导委员会设立了该奖项，以表彰其对城市环境中个人出行的特殊要求。除了道路和停车位的可用性受到限制之外，减少道路交通产生的排放的计划也给汽车制造商带来了挑战，只有创新的汽车概念才能解决。世界汽车副主席迈克·卢瑟福（Mike Rutherford）指出，宝马i3如何证明此类车型既优雅又诱人，并且驾驶起来也非常有趣。凭借紧凑的外形尺寸和125 kW / 170 hp电动机，他将BMW i3描述为“市场上最物有所值的产品之一”。

由BMW i的eDrive技术驱动的全球领导地位：宝马集团凭借其BMW i和BMW iPerformance车型，是最成功的具有替代驱动系统的车辆制造商。*

自大约三年半前推出以来，BMW i3（注册人数一直在稳步上升）一直是欧洲和全球高端紧凑型电动汽车销售排行榜的首位。事实证明，i3在电动汽车发展中起着领导作用，尤其是在许多市场上，i3在电动汽车市场中的份额已大大超过其母品牌宝马在传统动力领域所声称的份额，这一事实得到了证明。楷模。例如，在德国，i3如今已占据22％的市场份额（总体而言，宝马：8％），在挪威以27％的数据位居统计数字之首，在欧洲范围内则为17％。BMW i8插电式混合动力跑车也为BMW i品牌的国际成功做出了贡献。凭借其独特而令人着迷的驾驶乐趣和可持续性融合，它已成为世界上最成功的混合动力跑车。

通过将技术广泛转让给其他宝马集团品牌，BMW i也成为了公司在可持续出行领域取得出色市场成功的重要因素。自2017年3月以来，最初为BMW i车型开发的BMW eDrive驱动系统技术已进入六个BMW车型系列，并首次在MINI中引入。自2017年初以来，宝马凭借其BMW iPerformance汽车在德国，全球乃至整个欧洲的高端细分市场中一直处于领先地位。在德国，它在插电式混合动力车市场中占有28％的份额，而宝马iPerformance汽车公司在全球的市场份额为20％。

在宝马i和宝马iPerformance汽车迅速普及的推动下，宝马集团在可持续出行领域取得了领先地位。市场份额和销售数字的总体情况表明，该公司现在是带电动驱动系统的车辆的全球领先提供商。宝马集团提供9种不同车型的车型，其宝马产品阵容的多样性是任何竞争对手所无法比拟的，该公司目前在全球电动和插电式混合动力汽车市场的新注册量中排名第三。仅在2017年，宝马集团就计划销售超过100,000辆配备全电动或插电式混合动力驱动系统的汽车。基于销量的持续增长，宝马集团预计到2025年其全球销量的15％至25％将由全电动或插电式混合动力驱动系统提供动力。* 资源：Polk / HIS报告，2017年4月13日，

除了获得持续的销售成功外，BMW i品牌还因其产品和全方位的可持续交通方式而屡获殊荣。最近几个月的亮点之一是获得“替代驱动系统”类别的“ Goldene Lenkrad 2016”奖。早在2013年，BMW i3在同一比赛中就获得了“GrüneLenkrad”奖，这使它成为第一个获得此殊荣的车型-由“ Auto Bild”和“ Bild am Sonntag”颁发，以表彰其出色的环保性能。第二次。几周后，BMW i品牌在《 Auto Zeitung》杂志的“ Auto Trophy”比赛中获得了“ Premium PionierElektromobilität”国际编辑奖。

2017年初，BMW i3（94 Ah）还赢得了英国“年度最佳汽车”评审团的大奖。i3在“ What Car？”组织的民意调查中名列前茅。价格在20,000到40,000英镑之间的电动汽车类别的杂志。不久之后，宝马i8插电式混合动力跑车（NEDC联合循环中的油耗：2.1 l / 100 km [134.5 mpg imp]；总耗电量：11.9千瓦时/ 100公里;二氧化碳排放量合计：49 g / km）在其系列中又添了一个奖杯，赢得了“ Auto Bild Allrad”杂志读者在全轮驱动混合动力汽车类别中的民意调查。