入了秋,凉风阵阵,到了一年中最舒服的时候。因着这种舒服,喜欢越野的老炮又开始心思活泛,这个时候就应该来台能去世界各地的越野SUV,开启吃喝玩乐的征程。一般在这个时候,丰田的兰德酷路泽首当其冲,以日系的经济耐用著称,但是购车价格上还是不便宜,要是有一款更便宜的车,你觉得如何?
日产途乐,在中国曾是个小众到不行的品牌,也正是因为这种小众,让这款比兰德酷路泽价格便宜并且配置更高的车型,淹没在了茫茫车海当中。不过懂车的人还是懂车,所以最近一组海外媒体曝光的全新途乐,引发了国内消费者的诱惑力。据说这款车已经在海外正式上市销售,而目前平行进口车商也获得报价,最低价格为44万。
日系越野车的风格,就是前脸越来越壮汉,从全新的兰德酷路泽就可以看出来,全新的途乐当然也不能放过这个改变。跟之前的途乐相比,新途乐的前脸更为硕大,搭配上黑色的进气格栅以及全新的前脸大灯,这副“尊荣”绝对符合国人对于SUV的界定。而这样做的效果也是将视觉上的车身宽度进行扁平化拉长,不再是臃肿,而是精致。
其实这是现在日系的一种“套路”,因为在车身尺寸上并没有改变,从出生就定位于全尺寸的SUV,途乐的长宽高分别为5165/1995/1940mm,3075mm的轴距,离地间隙为273mm。尾部的变化也不大,主要就是灯组位置上稍有改变,两个尾灯之间的贯穿式黑色饰条,是目前消费者喜欢的越野手段。
日系的内饰应该是最没什么可炫耀的,和同级别比显得过于老气。即便是现在全新途乐的座椅颜色,以及增加的菱形走线提升了高级感,但依然还是满满的硬塑风。不过本来内饰也不是日产SUV的强项,很多人买这种车都不用看内饰。要科技没科技,要奢华不奢华,可偏偏就是这样的TA,能够去爬山过河回来还不会坏。
动力上和目前在售的产品没有区别,或将继续搭载4.0L V6自然吸气发动机或5.6L V8自然吸气发动机,传动系统匹配7速手自一体变速箱,并配备四驱系统。至于越野能力,参考现在的即可。
鬼扯:有人说这个内饰是上世纪的产物,有人说这款车的样子是真心好看,看来对于途乐的评价还真是两头倾斜。不过44万的价格,倒是真香。
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