毋庸置疑，哈弗在洞悉SUV市场的嗅觉上非常灵敏，虽然SUV市场已一片“红”，但稍有“蓝”色，哈弗便可见缝插针般挤入其中，并能带来满足消费者的新产品，而在消费者看来，诞生于柠檬平台的哈弗大狗就是这么一款让人为之期待、喜悦、并有一些血脉膨喷张的车。甚至，能够让很多同级别合资车主陷入深深的“酸”楚中。
8月27日，新浪汽车就首试了这款在微博上同名话题（#哈弗大狗#）有3885.2万阅读的都市潮玩紧凑级SUV---哈弗大狗，亲身体验从“柠檬”中诞生的车型有多“酸”。
哈弗大狗被官方定义为3/4刻度的座驾，虽然有一些哲理，但其实是定位于SUV&越野车之间的一款新分类产品，人群画像在有个性的都市潮流群体中。所以哈弗大狗的外形参数大于紧凑级SUV车型。
不过，一般这种踏板会在一定程度上影响特殊路况的通过性，在哈弗大狗“爬楼梯”的测试中，最后这个踏板与地面还是有一些接触。
外观总结而言，哈弗大狗是一款过目不忘的车型，实车外观与潮流定位相吻合。而且从整体的上看，哈弗大狗具备改装的潜力，官方项目组在设计之初就把个性化定制包含在整车的延展上。根据官方对于哈弗大狗的个性化改装方面，后期应该会有轮毂套件、外观空气套件、涡轮套件、制动套件等选择，相信即将在9月上市后，逐步都会呈现出来。
跟车走走停停的时候，打开哈弗大狗的ACC自适应巡航功能，油门和刹车的相应很舒服，既没有急踩刹车也没有猛踩油门，在前后车中间插入并到车辆后，哈弗大狗的这套自适应巡航系统会很缓和的避免急停急走的尴尬。
哈弗大狗1.5T版本的最大动力输出为169马力，最大功率124kW，最大扭矩为285N·m。
说完了1.5T排量的哈弗大狗，我们在来说说使用4N20的2.0T版本的哈弗大狗，以下的视频就是它实际的通过能力的体现，官方称有六种越野模式可供选择，并且有两把差速锁保证车辆能够从一般的特殊路况中脱困出来，预计售价在30万元以内。
好了，其实由于试驾仅有半天的关系，哈弗大狗的首试就只能感受这么多了。总结来说，车如其名，好开的同时确实够好记住。而且在哈弗的产品体系里独树一帜，虽然未来会推出中大型的SUV坦克，但那毕竟是另一个层面的竞争，相比较越野能的竞争。而哈弗大狗预估的售价是这样的，1.5T车型12-14万元；2.0T车型在15-20万元左右。其实很多这次试驾的行业内人士表示，单哈弗大狗产品而言具备消费者购买的欲望，特别是其外观和性能，不过1.5T只有两驱版稍显遗憾。这也是很多网友在微博中的希望，普遍认为如果1.5T车型能够出哪怕一款四驱带锁的版本，也就能够成全不少没有大预算但仍希望享受四驱用车体验的意向购车人群。
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