据外媒报道，大众在下月推出纯电动超小型跨界车ID.4之际，还将在北美推出在线订购系统，并接受消费者预付的100美元可退还保证金，为他们预留车辆。
不过，ID.4实际售价仍将由当地经销商设定，可能会不同于大众未公布的标签价格。现在大众美国子公司仍在与大众集团协商投放到北美的ID.4具体数量。本月，德国茨维考（Zwickau）工厂已开始生产这款与Tiguan尺寸类似的新车型。
ID.4将于今年年底到达美国经销商手中。大众美国子公司销售与营销部执行副总裁Duncan Movassaghi表示，最初的汽车分配将集中于加利福尼亚等宣布汽车零排放任务的州区域，但在2021年上半年会扩展至全美国。他透露，大众品牌650家经销商中，99%都已签约寻求销售ID.4和接下来的大众纯电动车。这些经销商目前正在接受个人审查，以为销售电动车做准备，大众将为经销商所需的基础设施提供高达85%的成本补贴。
ID.4紧凑型跨界车，基于大众模块式电动车平台MEB打造，是该公司在茨维考工厂生产的一系列车型中的第二款。第一款是ID.3，是一款与高尔夫大小类似的超小型掀背式汽车，在因软件问题延迟发布后，今年已在欧洲销售。ID.3预计不会向北美出口。美国预计2022年开始在大众查特怒加市（Chattanooga）工厂生产ID.4。
Movassaghi表示，消费者将可以在家线上充值或者从当地大众经销商处支付最初保证金，随后需要去经销商处另交400美元以确认订单和配置。这两次保证金在车辆交付前都可以全部退还给消费者。如果订购成功，消费者可以了解到自己需要等多久，并且得到其汽车生产和运输流程的最新信息。包括7,500美元的联邦信贷等鼓励措施将会根据邮政编码自动匹配至在线定价。
该订购系统类似于奥迪2018年在美国推出紧凑型跨界车e-tron时使用的系统，唯一不同点是奥迪的保证金为1,000美元。虽然许多汽车制造商已经通过订购的方式出售新车，例如，福特最近出售Bronco，但这是大众第一次实施订购模式。大众美国子公司电动出行部主管Dustin Krause表示，这种订购方式是“客户对新产品投下的信任票，也让公司在汽车没有进入展厅时就抢先了解客户的购买意向”。
Krause表示：“我们看到像Carvana这样的公司提供客户完全在线主导模式，也发现了这方面的巨大潜力。我们知道，公司可能处于这种新零售模式的交叉口，当然，疫情的影响也加强了这种模式的发展。虽然有些大众客户仍然明显倾向于传统（经销商）体验，但我们也看到越来越多的消费者想要在线买车，他们只需选择车的颜色然后下单，几乎没有别人干扰。”
ID.4预计于9月23日全球首次亮相。据大众高管表示，该车型续航里程或超过300英里（约483公里）。
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