9月，现代旗下的豪华品牌捷尼赛思已经正式发布了中期改款G70，新车内外设计调整不大，主要在技术和配置上做了升级，将成为捷尼赛思品牌进军欧洲市场的首款车型。新车竞争对手包括宝马3系和奥迪A4等豪华中级车，首先将在韩国本土市场发售，2021年初投放美国和欧洲，随后还将登陆中国市场，只是暂未公布时间表。日前，捷尼赛思官方也通过社交媒体发布了最新的实车照。
外观方面，中期改款捷尼赛思G70最显著的变化出现在前脸，包括全新家族式分离式四灯组前大灯以及蜂窝式格栅设计，再加上造型新颖的进气口和巨大的下格栅，使新车动感十足。新车的车身侧面改动不多，只是前轮翼子板上增加了进气口。转到尾部，分离式四灯组尾灯与前大灯交相呼应，但造型相比现款车型有一些调整，灵感来自捷尼赛思标识展翅高飞的形象，同时后保险杠面板进行整修，配备了车身同色后唇和椭圆形排气尾管。
内饰方面，中期改款捷尼赛思G70配备了10.25英寸信息娱乐系统取代了现款车型8.0英寸的显示屏，后者采用专属UI设计并支持无线更新，同时提供Apple CarPlay、Android Auto互联功能以及代客停车模式。除此之外，新车的无线充电板现在是水平放置，而不是垂直放置，其他所有部分看起来似乎都没有改动。值得一提的是，挡风玻璃和前门车窗玻璃采用隔音设计，使内部更加安静。
动力方面，捷尼赛思官方并未公布中期改款G70的动力总成细节，考虑到与起亚Stinger共享平台，欧洲和美国市场入门车型可能搭载290 hp和420N·m的2.5升涡轮增压发动机，旗舰车型则可能仍将搭载365 hp和510 Nm的3.3升双涡轮增压V6汽油发动机。值得一提的是，新车除了可以选装四轮驱动外，将不再提供手动变速箱。
从韩国市场来看，中期改款捷尼赛思G70发动机选择没有变化，只是一些小的传动系统调整。动态四轮驱动系统增加了一种漂移模式，Sports +驾驶模式可以调整发动机和变速箱设计实现更迅猛的输出性能。V6发动机还增加了主动排气门，提供更强劲的声浪表现。
而在安全方面，中期改款捷尼赛思G70配备了多种驾驶辅助系统，包括前部防撞辅助系统、盲点监控辅助系统、安全出口警告和后方交叉路口辅助系统以及车道跟随辅助、多碰撞制动和基于导航的智能巡航控制系统。捷尼赛思G70的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Genesis 编译：黄永芬）
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