买车对于大部分消费者来说都是一件大事，所以当你决定要买车的时候，周围身边的亲戚朋友会给足你意见。前不久，我身边的一位朋友就在别克君越与大众迈腾之间发生了纠结，由于资金有限，所以两款车只考虑入门版车型，那么君越与迈腾到底如如何选？今天我们就来聊一聊。
别克君越与大众迈腾都算目前市场中比较火热的车型， 可谓是家喻户晓。今天对比的两款车分为为：[君越 2021款 552T 豪华型][迈腾2020款 280TSI DSG 舒适型]
买车最看重什么？我觉得是颜值。一辆车好不好看会让你决定是否要继续去了解。，这就好比挑选女朋友，长的好看，身材苗条，你才会想深入的了解。而汽车对于大部分男性朋友来说，就是第二个女朋友。
别克君越采用最新的家族化设计语言，并且吸取了Avenir与Avista概念车的设计精髓，所以新款君越看起来非常的优雅、非常的高档。迈腾其实也是我们比较熟悉的车型，进过改款的洗礼后，最终呈现出大气、稳重的设计风格。但不管怎么变，VW的标识似乎就很难让人联想起高端的字样，至少国内消费者都是这么认为。
从侧面来看，别克君越采用更加丰富的车身曲线进行勾勒，迈腾则采用更加锋利的笔直线条进行装扮。数据方面，君越在长度、宽度、轴距方面占据优势，所以君越看起来要更大、更加符合中国人喜欢大车的需求。
君越尾部采用贯穿式的饰条，营造出很强的横向视觉感，而且整体的造型很有层次感，看上去很有时尚范儿。迈腾采用更简洁的设计，没有多么复杂的线条，突显出一定的商务感。
[别克君越]
[大众迈腾]
别克君越采用经典环抱式座舱，呼应外观展翼造型，视觉流畅扩大。高档材质、精致工艺、人机工程优化、丰富科技配备，营造出高档感的内部空间。大众迈腾采用大量平直的线条，营造出宽敞的空间感。内饰用料很讲究，接缝之间的拼接很到位，但就是太过于简洁。
两款车均采用真皮包裹的方向盘，不同的是，君越采用四辐式设计，营造出很强的稳重感。迈腾采用三辐式设计，更加突出运动感。不过换挡拨片只有君越才配备。
两款车全部是入门版车型，君越搭载4.2英寸液晶仪表，整体的UI设计更突出，信息量更丰富。迈腾则相对传统，不过黑底白字的设计也很值得称赞。
别克君越搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技，提供丰富实用的互联功能，具备Super ID个人账号、智能语音识别等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、安吉星全时在线助理及OTA远程升级，车联体验更加流畅便捷。
大众迈腾配备一块8英寸的触控屏幕，CarLife、倒车影像等实用性配置全部配备，高配车型可以选装9.2英寸触控屏幕。
两款车空调控制面板全部采用按钮式的方式，这一点真是非常不错，可以实现盲操作。不过，君越还配备了自动空调，这相比迈腾的手动空调要强上不少。而且可以看到，君越在此处还可以调节座椅加热。
座椅方面，两款车全部配备了真皮的包裹，只不过君越采用全电动的调节方式，迈腾则采用手动调节的方式，在便利性方面，别克君越完胜。
作为两款入门版车型，别克君越搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的为9速手自一体变速箱，大众迈腾搭载一台1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。从数值上来看，君越124kW的最大功率要优胜于迈腾，不过在扭矩方面，两款车齐平，所以看得出，迈腾也不是吃素的。
从配置表中可以看出，作为入门级的两款车型，别克君越显然高科技配置更丰富，而且还多出很多人性化的配置，例如电动座椅加热、语音控制导航等。迈腾相比较来说比较简单，但基础配置还是比较丰富。
迈腾与君越其实就好比一对儿欢喜冤家，如何选择还要考虑你的个人用车需求。虽然君越入门版车型要稍贵一些，但它的终端优惠很大。反观迈腾，作为一名久经沙场的老将，良好的口碑让它抓住了不少消费者。如果你想购买一辆更豪华、更大气、更有内涵的车，那么君越非常适合。如果你想买一辆内部空间充裕，简简单单，不浮夸的车型，那么迈腾也是一个不错的选择。
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