作为国内四大车展之一,广州车展也是每年国内最后一个大型车展。不久前受疫情影响推迟的北京车展刚吸引了一波关注,紧随其后的2020年广州车展不免受到波及,对比往年冷淡不少。尽管如此,广州车展上仍旧有诸多新车亮相,汽车门网对此进行了盘点。本文将带领大家一览车展上即将亮相的豪车车型。
全新欧陆GT Mulliner敞篷版
全新欧陆GT Mulliner敞篷版将于本届广州车展完成中国首秀,除此之外,宾利还将在车展上完成一款全新车型的全球首发。
新车由宾利的个性化定制部门Mulliner打造而来,增添了多处专属设计。采用全新银/黑镶嵌双菱形格栅,十分炫目。此外,新车提供61种Mulliner扩展漆面可选,支持深度个性化定制。动力方面,欧陆GT Mulliner敞篷版搭载6.0L W12双涡轮增压发动机,其0-100km/h加速仅需3.8秒,极速达333km/h。
Urus全新哑光漆特别版
兰博基尼Urus全新哑光漆特别版此前在北京车展上已经看到过其身影,广州车展或仍有这款车的出现。
新车采用全新哑光外观颜色,包括Bianco Monocerus白色、Nero Noctis黑色、Grigio Nimbus灰色和Grigio Keres灰色,同时有4种亮面装饰颜色可选,包括Arancio Leonis橙色、Arancio Dryope橙色、Giallo Taurus黄色和Verde Scandal绿色。
作为兰博基尼旗下搭载V10发动机的全新车型,Huracán EVO后驱敞篷版采用了轻量化工程设计,搭载后轮驱动系统和P-TCS高性能牵引力控制系统,为驾驶者带来畅快的敞篷驾驶体验。其所搭载的自然吸气式V10发动机可输出高达610马力(449千瓦)的动力和560牛•米的扭矩。
全新奥迪A3L
全新奥迪A3L日前已于一汽-大众华东基地正式下线,并将于本次广州车展亮相。
新车外观设计沿袭海外版车型造型,前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致,内嵌蜂窝状格栅,两侧头灯则与全新Q3类似,扁平化设计强化了前脸的运动特征。此外,新车仍旧提供风尚型和运动型(S-Line)两种不同的前进气格栅和包围设计。
动力方面,先期上市的车型会搭载1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配7速双离合变速箱,海外版使用的1.5TFSI发动机国内还无确切消息,此外,新车预计还将提供2.0T车型可供选择。
奥迪Q5L Sportback
全新奥迪Q5L Sportback此前已亮相北京车展,本次广州车展上,这款新车将正式上市发布。
外观方面,新车前脸依旧是标志性的八角形进气格栅,内部是亮黑色蜂窝状设计填充,两侧大灯则改成了现款A4L相同风格,整体造型十分运动时尚。新车的动力方面,搭载2.0T高/低功率发动机,最大功率分别为140千瓦和185千瓦,峰值扭矩分别为320牛米和370牛米,匹配7速双离合变速箱,同时全系配备四驱系统。
宝马4系敞篷
4系敞篷版是宝马品牌在此次广州车展亮相的重点新车,这一代4系敞篷版最大的改变在于从上一代的硬顶敞篷变为软顶敞篷。
造型上,敞篷版与普通车型基本保持一致,采用夸张的“大鼻孔”设计,区别在于采用了软顶敞篷设计,让本就极具个性的4系更加拉风。不过软顶敞篷也带来了一定弊端,车身空气阻力系数相较普通版会有所提升。动力方面,新车将提供430i、M440i xDrive两套动力系统,分别搭载2.0T以及3.0T发动机,最大功率分别为258马力以及388马力,全系匹配8速手自一体变速箱,性能依旧出众。
宝马2系四门轿跑
宝马2系四门轿跑车将在本次广州车展进行首秀,同时公布预售价格。
新车造型十分动感,双肾式进气格栅设计搭配两侧犀利的天使眼大灯组,硕大的导流口运动感十足。尾部溜背设计表明了其轿跑身份。动力方面,新车全系打造2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为170kW(231马力),峰值扭矩350Nm,匹配7速双离合手自一体变速箱。新车还配备了ARB防滑稳定控制系统。
宝马M3/M4
继北京车展后,宝马M3/M4将继续出现在本次广州车展上。
造型方面,两款新车外观都十分激进,前垂直格栅不仅尺寸很大,还换用了与普通版4系轿跑车不同的无边框设计,进一步提升了视觉效果和进气面积。内饰提供了焕然一新的布局、设计和材质,全新M3的内饰使用了更多豪华皮质材质,而全新M4则采用碳纤维等更为运动的材质。动力方面,搭载新款S58发动机,最大输出功率510马力,首次采用M xDrive智能全轮驱动系统,仅需3.9秒便能时速破百。
雷克萨斯新款LS
本届广州车展上,雷克萨斯新款LS将迎来国内首发,新车是雷克萨斯LS中期改款车型。
造型上,新车外观、内饰进行了小幅调整。前大灯组结构经过重新设计,视觉效果更加犀利,搭配重新设计内部条幅的纺锤形格栅,进一步提升了前脸气势。目前雷克萨斯并未曝光新款LS的详细动力参数,但有消息称新款LS 500具有更加优秀的发动机低转扭矩和响应更快的变速箱。
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