北京时间12月3日消息，据国外媒体报道，一项针对通用汽车的集体诉讼指控雪佛兰Bolt电池“容易起火”。此前，通用汽车宣布将召回68000辆电池发生故障的Bolt电动汽车。
图注：Bolt电动汽车
该诉讼是在伊利诺斯州北部地区提起的，原告在诉讼中称Bolt的电池有缺陷并因此存在危险。具体来说，当电动汽车的电池充满电或接近满电时，会有起火的危险。
该诉讼指控通用汽车欺诈、玩忽职守，而且“在知情的情况下将有缺陷的汽车推向市场，以此欺骗全国消费者。”原告要求通用汽车据此赔偿他们的经济损失。
据《底特律新闻》（Detroit News）最近的报道，已经发生了至少五起与充满电或几乎充满电Bolt电动汽车有关的火灾事故。
负责监管车辆缺陷的美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）正在调查其中三起火灾。通用汽车已经发现了两起车内人员因吸入烟雾而受伤的报告。当地时间11月13日，通用汽车宣布召回68667辆存在问题的雪佛兰Bolt电动汽车。
在调查继续进行的同时，通用汽车公司表示已经开发了一种软件，可以将电池充电上限设定在满电容量90%的水平上，以防止未来发生类似事故的发生。
从当地时间11月17日开始，雪佛兰的经销商已经担负起为客户车辆的电池更新软件的任务，旨在将充电容量上限调整为90%。
原告律师辩称，软件补丁降低了Bolt的行驶效率。该律师在一份声明中表示：“通用汽车所谓的降低起火风险的唯一修复措施实质上是软件升级，该软件将电池最大充电状态限制在满电容量的大约九成，从而缩短了这些汽车原本可以在充满电情况下行驶的里程。”
原告还指责通用汽车夸大了Bolt的性能。这家汽车制造商曾经声称Bolt的电池容量是60kWh，而原告声称实际数字只有57kWh。
该诉讼是由Bolt车主安德烈斯·托雷斯提起的，他将寻求案件获得集体诉讼资格的认证。
通用汽车发言人表示：“我们正在对2017至2019款的雪佛兰Bolt电动汽车执行安全召回。我们不会就任何相关诉讼发表置评。”
旗下拥有雪佛兰、凯迪拉克和GMC等品牌的通用汽车公司，是最新一家因电池缺陷而自愿召回车辆的汽车制造商。去年，奥迪召回了超过500辆E-Tron SUV，原因也是存在电池起火的风险。E-Tron是奥迪首款全电动车型
在2019年出现多起电池起火的报道后，中国电动汽车制造商蔚来汽车召回了近5000辆ES8电动SUV。
没有证据表明电动汽车着火的速度与油动汽车有什么不同，但随着越来越多的电动汽车上路，这个话题受到了越来越多的关注。
因为电动汽车电池一旦起火无法通过传统方法扑灭，因此应急人员目前正在接受处理电池起火事件的培训。
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