12月15日，东风本田LIFE正式上市发售，共推出SPORT“灵动拍档”和CROSSTAR“灵趣拍档”两个版本共4款车型，售价区间为9.78-11.28万元。新车定位于小型轿车，同时也是东风本田旗下的首款A0级轿车，官方昵称“来福酱”。
一起来看看新车都有什么亮点：
1、属于广汽本田新飞度的姊妹车型；
2、外观时尚精致，提供两个版本车型；
3、拥有比同级更为宽敞的内部空间；
4、全系搭载1.5L地球梦系列发动机。
在介绍这款新车之前，一起来看看它的历史渊源。1971年，LIFE诞生于日本，是Honda史上首款四门轿车，并且是Honda乘用车的开山之作，几十年来一直是众多年轻人初入社会的首选，因此，在LIFE正式引入国内之后，东风本田也将目光瞄准了更具年轻活力的Z世代人群，力图打造年轻人的第一辆精品小型车。
在外观方面，LIFE采用了最新的品牌时尚设计语言，车身设计圆润小巧，看起来非常Q萌可爱。与飞度一样，LIFE也提供了两种不同的车身设计风格，分别为SPORT版本车型和CROSSTAR版本车型。
不同的版本就有不同的设计语言，SPORT版本就像一位运动气息十足的Q萌小正太，为了凸显其运动气质，SPORT版本在下格栅、雾灯区、后包围等处采用亮黑色装饰板，并且加入红色线条点缀，搭配专属的拉力红和亮银色轮毂，给人更强的运动气息。
与SPORT版本不同，CROSSTAR版本带点户外跨界风的设计，更加符合“LIFE”的二次元形象。CROSSTAR车型采用了蜂窝状的中网和贯穿式的前杠造型，搭配宽幅的银色饰板，与后包围形成互相呼应的视觉效果。同时，CROSSTAR车型还采用亮黑色涂装行李架、后视镜和16吋熏黑轮毂及黑色轮眉，打造更具跨界风格的造型观感。
侧面来看，LIFE的车身线条简洁流畅，低趴的车身姿态，加上车身大量的黑色运动元素，还有动感十足的16寸铝合金轮毂，给人带来更加运动、新潮的视觉观感。
尺寸方面，由于外观有所差别，因此两个版本车型也不一样。其中SPORT版的车身尺寸为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，而跨界版本的CROSSTAR由于在车身增加了黑色ABS工程塑料材质的下部包围与轮眉，并且将悬架提升了30mm，分别为4111/1725/1567mm，轴距为2531mm，凸显出跨界车型的定位。
新车的尾部设计与飞度非常相像，整体造型圆润饱满，与潮趣Q萌的外观风格完美搭配。两个版本车型的尾灯均采用透明灯罩设计，更具科技感，同时在底部加入了银色护板，增添了车辆的运动气息。
内饰方面，LIFE的设计风格与飞度几乎相同，层次分明的设计让人看起来非常舒服，超大的前窗玻璃让前排视野显得非常开阔；7英寸全液晶仪表盘，内容显示相当丰富，提升了车辆的科技感；中控台多个部位都采用了圆角设计，使得内饰与外观显得非常搭配。
出于成本考虑，LIFE的内饰材料多以硬塑料为主，档次感相比自主品牌会略有不足，但由于织物座椅采用了撞色搭配，能够表现出更好的运动气息。在配置方面，LIFE全系标配无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、大灯高度调节、车窗一键升降、电动调节后视镜、前后头部气帘、上坡辅助及PM2.5过滤等配置，比飞度明显要多了不少。
得益于本田的“MM理念”，LIFE拥有相比同级更为宽敞的乘坐空间，特别是第二排座椅采用了MAT结构，不仅舒适性与前排一致，并且能够提供充裕的腿部空间和膝部空间。值得一提的是，经典的魔术座椅得以保留，让LIFE实现了储物空间的灵活多变性，只不过和飞度一样，仅CROSSTAR版本车型才有这个配置。
动力方面，东风本田LIFE搭载与第四代飞度相同的1.5L地球梦系列直列四缸汽油发动机，最大输出功率96kW（131马力），峰值扭矩155Nm，满足国6排放标准。传动上与其匹配的是CVT的无级变速箱，让其不仅拥有超级同级的强劲动力和驾驶平顺性，同时还能拥有出色的燃油经济性。根据工信部的数据显示，本田LIFE的百公里综合油耗仅为5.6L，在同级别车型中拥有不错的优势。
写在最后：
虽然国内的A0级轿车市场早已今非昔比，但实力强劲的选手依然能够在这个萎缩的市场中取得亮眼的成绩单，例如广汽本田的新飞度。作为姊妹车型，LIFE可以说与师出同门的新飞度有太多相似之处。虽然起售价比飞度高，但LIFE却拥有更加丰富和更加实用的配置，未尝不是给了消费者一个更好的选择。
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