2020年合资车企变速器谁最差？ 德系包揽前四名

数字化时代，用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此，专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据，将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。与此同时，汽车门网还将针对2020年度典型投诉问题进行深入调查研究，还原事件的真相。对于隐瞒缺陷变相采取召回措施的问题予以曝光。

我们希望，该榜单能够为消费者的购车决策和汽车厂商产品质量和服务的提升提供有价值的参考。

主要发现：

从2020年合资车企变速器投诉榜单中不难看出，德系车企南北大众以绝对优势占据排行榜前两名，遥遥领先于其他车企。这一情况不排除一汽-大众和上汽大众在国内市场销量大的因素，但需要引起注意的是，第三名上汽斯柯达和第四名一汽-大众奥迪也是大众旗下品牌，由此可见大众变速箱质量问题的严峻性。韩系车企北京现代紧随其后，而北京现代在发动机投诉榜上也居于前列，其汽车三大件质量问题堪忧。

第一名：一汽-大众

变速器投诉指数：3093

投诉点评：一汽-大众在2020年销量逆势上扬，稳居国内市场第一，与此同时质量问题也让人无法忽视。迈腾、高尔夫、速腾等畅销车型均出现机电单元故障、故障灯亮等问题，成为其通病，原因与搭载的DSG变速箱不无干系。 DSG变速箱机电单元故障通病还曾被央视曝光，但问题一直没有得到解决，近几年仍有大量消费者反馈在车辆出保前后会出现机电单元故障，维修成本比较高。

第二名：上汽大众

变速器投诉指数：2315

投诉点评：同属大众集团的上汽大众变速器机电单元故障也十分严峻，主要集中于帕萨特、凌渡、途安L等车型，2015款、2016款、2017款等车型居多，大多是即将出保或刚刚出保车型。此外，“销量王”朗逸的变速器异响问题也非常突出。

第三名：上汽斯柯达

变速器投诉指数：737

投诉点评：上汽斯柯达近几年的销量表现并不算好，此前还曾为提振销量全系降价2万，但其变速器投诉却不低，登上了2020年投诉榜前三，原因或许要归结于其技术与大众同源。同样搭载DSG变速箱的斯柯达也大面积出现了机电单元故障，速派、柯迪亚克、明锐等销量担当车型为投诉主力。

第四名：一汽-大众奥迪

变速器投诉指数：677

投诉点评：一汽-大众奥迪虽是一线豪华品牌，但这个归属于大众集团的品牌在变速器层面问题也相当严重。奥迪A4L、A6L被大量投诉变速器异响、顿挫，与此同时Q5L等车型也有少量变速器机电单元故障问题出现。

第五名：北京现代

变速器投诉指数：527

投诉点评：韩系车北京现代近几年销量不佳，但却在投诉榜上异军突起，除了发动机投诉榜上排名靠前外，变速器问题也不少。领动称得上是当下北京现代销量担当车型，但其也是变速器投诉主力，脱挡异响问题被大量车主投诉，看来北京现代需要在汽车三大件的品质上多做功夫。

第六名：上汽通用别克

变速器投诉指数：486

投诉点评：上汽通用别克此前因三缸机风波陷入销量下滑泥潭，自英朗等车型重装四缸机后销量方有所回升。如今除了销量压力外，别克也面临着严峻的品牌口碑压力。其中英朗、君越等车型是投诉主力，除了新车型的变速箱漏油、抖动问题外，此前的老车型也问题不断，被大量投诉离合器无法回位。

第七名：上汽通用雪佛兰

变速器投诉指数：348

投诉点评：同为美系品牌的雪佛兰近年来表现十分低迷，没有了初入中国市场的风光，这与质量问题自然脱不开干系。当年被戏称“屌丝三宝”之一的迈锐宝如今在销量下滑的同时也陷入了变速箱质量漩涡，无法挂档问题被车主大面积投诉，大量投诉堆积导致雪佛兰口碑严重下滑。

第八名：广汽丰田

变速器投诉指数：341

投诉点评：日系品牌广汽丰田发动机技术广受称赞，变速器层面却问题不少。具体车型中，雷凌问题最多，变速箱异响、顿挫问题遭遇车主大量投诉，“保值王”汉兰达也被部分车主投诉存在变速器顿挫异响情况。

第九名：广汽本田

变速器投诉指数：280

投诉点评：同为日系车企的广汽本田也上榜了变速器投诉排行榜，2020年度，广汽本田旗下热销车型雅阁、飞度、缤智等车型被投诉最多。据车主反馈，雅阁变速箱漏油问题严重，而飞度、缤智等车型则因变速箱顿挫、异响问题遭到大量投诉。

第十名：上汽通用凯迪拉克

变速器投诉指数：222

投诉点评：作为二线豪华阵营品牌，上汽通用凯迪拉克在变速箱层面也暴露出不少问题。此前汽车门网曾多次收到凯迪拉克ATS-L变速箱抖动问题的投诉，车主表示问题在行驶3-4万公里左右时较明显，集中在2016、2017、2018款车型中。据车主所述，故障表现就像是碾过减速带一样的感觉。

投诉指数: 汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。