紧凑级SUV市场可以说是兵家必争之地，其中的竞争态势可以用“惨烈”来形容。无论是车新产品的投放节奏还是价格战，都可以看出车企投入的巨大精力。这不，在近几个月内，又有许多新晋紧凑级SUV与我们见面。
推荐车型：哈弗初恋
指导价格：7.89-11.29万
亮点：基于柠檬平台的紧凑级SUV
哈弗初恋是继哈弗H6和哈弗大狗之后基于柠檬平台的第三款产品，同样定位为紧凑级SUV。
外观方面，哈弗初恋采用了全新的哈弗家族式设计，大尺寸的前格栅配合下方大尺寸梯形进气口，让该车看上去更加年轻、时尚。前大灯造型也进行了调整，内部结构较为复杂，而T字形的日间行车灯也会带来较高的辨识度，此外，大灯下方还加入了一个纵置的LED灯，提升车辆的辨识度。前保险杠依旧配备了扩散器的设计，并且装饰条也可以根据自己的喜好进行定制。
来到车尾，哈弗初恋整体设计较为简约，尾灯采用了与前灯组相似的造型，巧妙地形成了前后呼应的效果。同时，其下方内嵌的牌照区域造型以及下方防擦护板，进一步增加该车的层次感以及时尚感。
来到侧面，哈弗初恋腰线由车尾向车头贯穿，并且由粗到细，为整车带来流畅、动感的视觉效果，车门下方独特的镀铬装饰还带有哈弗英文标识，细节处理十分到位。哈弗初恋采用了独特的18英寸双色轮圈，轮胎规格为225/55 R18。车身尺寸方面，哈弗初恋的车身长度是4472mm，宽度是1841mm，高度是1614mm，轴距为2700mm。
内饰方面，哈弗初恋的内饰设计采用了非常简洁的设计风格，而贯穿左右的设计也为新车带来了很强层次感，全新样式的三辐多功能方向盘有着不错的手感，两侧的多功能能按键也设计的非常大，方便驾驶中进行操作。大量的平直线条再配合12.3寸的中控大屏，很有动感，黑色/米色的碰撞设计应该会颇受年轻人的喜爱，在中控屏下方有旋钮换挡和一些常用的物理按键，简约中不乏现代感。
配置方面，哈弗初恋在配置层面会非常有诚意，初恋除了全系标配电子换挡、电子手刹等舒适性配置以外，还配备了远程启动、N95空气过滤、FOTA升级功能，GPS+北斗导航的加入，让车辆拥有出色的定位、导航能力。安全配置层面，初恋标配了胎压监测系统、RMI放侧翻等主被动安全保护。顶配车型上，初恋还有L2级辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、后碰撞预警、低速紧急制动、0-150km/h自适应巡航等功能。
空间方面，身高为175cm的体验者调整好座椅后头部空间约为一拳多，整体来看还是比较充裕的。保持前排座椅不动的情况下，后排分别有一拳多的头部空间和两拳的腿部空间，整体表现在小型SUV车型中非常不错了。
在储物空间方面，哈弗初恋后备箱尺寸方面，进深是830mm，最大进深是1770mm，盖板高度415mm，宽度是1025mm，全高是970mm。28英寸、24英寸、18英寸三只行李箱都能放在里面，后排座椅放倒后也比较平整。平时出行使用是足够的了。车内的储物格设计非常贴心，第2排配备了独立杯架以及中央扶手，车门内侧也有一些小空间。
动力上，哈弗初恋搭载同第三代哈弗H6一样的1.5 T缸内直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，配以6速手动和7速湿式双离合变速箱，悬挂系统由前麦佛逊+后扭力梁组合而成。
编辑点评：哈弗初恋作为一台小型SUV它的内饰质感确实带来了一定的越级体验，无论是64色的气氛灯还是压纹复合材料的应用都会为它带来一定的高级感，外观设计上也完全抛离了中庸二字，锁定了更多年轻人的目光，在新时代的浪潮下，哈弗初恋无疑给95后和Z世代的年轻人一个新的购车选择。
推荐车型：长安UNI-K
指导价格15.39-18.49万
亮点：四屏联动的内饰造型
长安汽车开始向高端系列进军已经是人尽皆知了，自“UNI-T”后，此次又推出了长安UNI-K就是高端化的开端。UNI-K虽然定位是紧凑型SUV，但是已经达到了中型SUV的水准，在配置上也有越级的优势。
外观方面，长安UNI-K采用Vision-V概念车的设计元素，被称为是无边界式中网格栅造型，内部采用了很复杂的几何造型元素。而且与LOGO的搭配细节处理的也十分的合理，使得整个前脸看上去更加立体、有张力。前大灯面积很小，内侧采用双切角造型，位于前杠两侧的LED日间行车灯类似三叉星的造型十分科幻。
车尾部分，长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计，这些都是长安UNI-T上就有的家族元素。不同的是，该车还采用了贯穿式的LED尾灯，增强视觉效果。
侧面采用了溜背造型，降低视觉重心。轮胎方面，根据车型不同，长安UNI-K两驱车型采用了255/50 R20的轮胎，四驱车型采用了265/45 R21的轮胎。长安UNI-K的整车尺寸为4865/1948/1700（1690）mm，轴距为2890mm，比同级别的本田冠道的轴距长了70mm。
内饰方面，长安UNI-K采用非常新颖的设计，仪表盘被放置在方向盘上方，里面被塞进3块独立屏幕，观察仪表盘也从以往通过方向盘上方的空隙，变成直接看方向盘上方。为了不遮挡视线，方向盘还被设计成上下平顶平底的设计。中控位置，无论是中控触摸屏幕、空调控制区、挡把功能按键区 “去按键化”的设计，增强了科技感。做工用料方面，基本都采用软性材料或皮质覆盖，而如挡把区，即使是明知其采用塑料材质，触感也非常舒适。
配置方面，长安UNI-K全系标配ACC自适应巡航、360°全景影像、主动刹车、流媒体后视镜、中控OTA升级、车载WiFi等等丰富的配置。对于UNI-K这样的旗舰车型，长安在配置上显得非常有诚意。值得一提的是，长安UNI-K还搭载了14喇叭的索尼音响以及10通道外置DSP功放，音质值得期待，在主驾驶座位还配备了头枕扬声器。
空间方面，体验者身高180cm，前排座椅调至最低，前后适中，头部尚有一拳三指的空间，腿部空间表现尚可。体验者进入后排，头部空间为三指，中规中矩，腿部空间非常充裕，超过两拳。
在车内储物空间部分，长安UNI-K中控台下方无线充电区域设有盖板，拉丝质感很讨人喜欢。挡把右侧的两个杯架直径并不小，放瓶脉动也没问题。 此外，它还拥有限位器和防滑垫。后备箱尺寸不小，内部也十分规整，后排座椅支持4/6分比例放倒，放倒之后的平整度也不错。尺寸方面，进深是945mm-2020mm，宽度是1050-1260mm，高度是660mm。后备厢可以轻松的放下20/24/28英寸行李箱，内部余量还很大。
动力上，长安UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。底盘部分，长安UNI-K采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架组合，并且四驱版本配备了博格华纳的适时四驱系统。
编辑点评：长安UNI-K传承了UNI家族的设计语言，并为消费者提供了家族最新的动力系统，还在车机使用、驾乘体验方面进行了提升。如果您想要购买一台大空间、高配置、强动力的SUV，不妨多考虑一下这台15万级的长安UNI-K。
推荐车型：风行T5 EVO
指导价格：10.39-13.69万
亮点：双10.25英寸一体式全液晶仪表+中控大屏
风行T5 EVO在预售的时候就非常的火爆，其激进的造型设计，赢得了不少网红粉丝的关注，甚至它的颜值被称作“全球第二好看”。
外观方面，风行T5 EVO采用全新“锋动力学”设计语言。整个前脸采用了向下俯冲的设计，而夸张的“大嘴式”进气格栅，内部使用纵向线条提升力量感，犹如一头雄狮在咆哮，这也与它全新的雄狮盾牌车标相呼应。两侧狭长的LED分体式大灯以及下方霸气的獠牙式远近光灯相互辉映，带来非常犀利的视觉效果。
相比个性激进的前脸设计，车尾的设计看上去就低调多了。饱满且富有层次感的尾部，采用了时下非常流行的贯穿式LED尾灯设计，灯带下方还设计有风行品牌的英文标识。双边共四出的排气管也增加了尾部的运动性能，更加迎合了消费者的审美需求。
车身侧面，风行T5 EVO车身侧面线条动感修长，溜背式的造型以及低重心的视觉感受极具运动气息，名副其实的轿跑SUV外观确实非常让人心动。车身尺寸方面，风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距2715mm，定位一款紧凑型SUV。
内饰方面，风行T5 EVO中控台采用大面积的软质材料和仿碳纤维的设计，无论是用料还是做工等方面都是非常不错的。此外，圆形空调出风口以及红黑鲜明的撞色搭配下，能感受到车内运动时尚的一面。中控台还配有多种色调的氛围灯，也为车内带来不错的乘坐体验。双10.25英寸一体式全液晶仪表+中控大屏的设计，也是目前较为流行的设计手法了，为内饰营造出很好的科技感。但可能受价格成本的因素，屏幕的质感和显示精度都算不上优秀。
配置方面，风行T5 EVO驾驶模式调节、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降以及自动泊车、全车6安全气囊、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、全景天窗等功能。该车还配备了360度全景影像功能，界面视图是比较清晰的，车辆四周角度丰富多样，倒车辅助线也会随车摆动，能够给驾驶员带来更准确的指引。
空间方面，身高175cm的体验者，坐在前排调整到标准驾驶坐姿的情况下，头部空间剩余一拳。保持前排座椅不变，进入到后排，此时头部空间剩余四指的距离，腿部则有两拳以上的空间，对于一款紧凑型SUV来说，这个空间表现是令人满意的。
后备厢的空间表现也让人满意，整个后备厢地板较为规整，同时后排座椅支持4/6比例放倒，可以将后备厢空间进一步扩展至最大，存放大件行李物品都能轻松应对，而且还带有电动尾门。
动力方面，风行T5 EVO搭载的是三菱最新4A95TD的1.5T发动机，最大功率145kW（197PS），最大扭矩285N·m；与之匹配的是来自麦格纳7速湿式双离合变速箱 。
编辑点评：风行T5 EVO拥有个性时尚的造型、多种亮丽的车身颜色、双联屏、大空间、做工等细节方面都表现不错，而且动力上也表现出它该有的水平，这些都是它的优势打破了人们对以往风行品牌的固有认知。再加上作为一辆10-13万级的紧凑型SUV，以及目前购车可享4000元的终端优惠，这款车还是值得考虑的。
推荐车型：思皓X7
指导价格：13.48-17.98万
亮点：中控屏集成了J-Link智聆车联网系统
外观方面，思皓X7采用了多边形前进气格栅，并搭配了直瀑式的中网设计。两侧大灯组采用了分体式结构，上方为LED日间行车灯，下方为远近光一体式大灯。值得一提的是，该车还在格栅内部、两侧雾灯区域以及下方铲型包围加入红色元素进行点缀，进一步提升该车运动气息。
车尾部分，思皓X7尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，采用了类似深红搭配，点亮之后的灯带效果提升了其辨识度。后包围采用了双层设计，并搭配了双边共四出的排气布局。
侧面线条较为饱满，腰线贯穿车身，搭配前后稍突出车身的翼子板与双色双五辐18英寸轮圈，整体较为动感。车身尺寸方面，思皓X7长宽高分别为4776/1900/1760mm，轴距为2750mm。
内饰方面，思皓X7以黑色和米色为主色调，搭配黄色饰条点缀，内饰造型简洁饱满，同时内部使用大量软触和包覆材质，同时配备了女王座驾，提升了车内的豪华感。他的方向盘采用了三幅式多功能方向盘，看起来也很运动。内饰的科技感也很不错，悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘均有配备，同时还配备了电子挡把、无钥匙进入和一键启动、自动驻车等功能配置。
配置方面，思皓X7搭载了12.3英寸中控屏和仪表盘，中控屏集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，内置车载KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。液晶仪表屏全数字化显示，可根据个人喜好自由切换三种主题模式，并且能够显示导航路径。
空间方面，身高176cm体型的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，此时头部有1拳3指的余量。保持前排位置不变，后排头部空间剩余1拳1指，腿部空间大于2拳。
后备箱空间比较规整，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后常规进深和最大宽度方面占优，并且后备厢地板的平整度表现良好。
动力方面，思皓X7搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174马力（128千瓦），峰值扭矩277牛·米。传动方面匹配6速DCT湿式双离合变速箱。官方数据，该车百公里综合油耗仅为8.6L。
编辑点评：思皓X7可以说是一款非常冷门的车，很多人可能都没听过这个品牌。不过该车的综合实力还是不错的，特别是越级的空间，对于预算有限又需要一款各方面均衡SUV的消费者来说，是非常值得考虑的。
总结中国品牌紧凑型SUV市场竞争激烈是毋庸置疑的，并且如今新晋对手和换代产品继续前仆后继。15万上下的区间可选择性非常宽广。其中风行T5 EVO造型张扬，特立独行的设计有种另辟蹊径的新鲜感；长安UNI-K空间占优，更侧重冲击细分市场；哈佛初恋在造型设计方面同样飘逸运动；思皓X7则带着一点神秘感，但综合配置和空间非常出众。对于购车预算在15万元左右的朋友，这四款新车型或许可以深入了解一下。
(责编：林国雄)郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
