小米造车Logo怎么定？是轿车还是SUV？
4月6日，小米公司11周年庆，雷军现身直播间，谈到了小米造车的最新进展。
雷军称，小米造车Logo是否沿用小米Logo现在意见还不一致，请原研哉设计新Logo时还没有提做车的事情。“我们会认真思考，仔细调研，最后用不用小米的品牌，给我们点时间。”
至于首款车型是轿车还是SUV，雷军称，在第一个月讨论后就有了结果，结果调研75天后又没结果了。直播前，雷军在网上就希望小米第一辆车是什么车做了个小调查，有45%的网友希望是轿车，40%的网友希望是SUV。“轿车还是SUV，我们还要再商量。”
定价方面，雷军介绍，有三分之二的网友希望小米做定价10万以上的车，8%的人希望做30万的车。总结来说，“大家希望我们做中高端的车。”
雷军再度解释了小米为何进入造车领域，他表示自己2013年两次拜访过马斯克，个人对电动车非常感兴趣，成为了最早一批的特斯拉车主以及蔚来和小鹏的第一个投资人。
“过去小米没做车，因为想聚焦在手机行业，经过努力后，小米手机在去年重回了全球第三。在这个时点，米粉开始呼吁现在智能生态是一个整体，所以有米粉说，只要小米敢造（车），我们就必买。于是我们就杀到了造车领域。”雷军说。
雷军表示，小米是设立全资子公司造车，先掏100亿美元，过去75天的调研里考虑了无数困难和问题，现在要解放思想，放下包袱，全力以赴为米粉做辆好车。
作为造车赛道的新手，小米有何优势？雷军设想道：大家都有常识，夏天不能车里开空调睡觉，因为这可能会导致一氧化碳中毒，对此，汽车为什么不能用上新风空调？而新风空调恰好是小米智能生态的主打产品之一。此外，雷军还提出，北方天气干燥，为什么汽车内不能带加湿功能？小米也有加湿器产品。
雷军称，只要小米加入造车的行业，这个行业肯定会变得热闹很多。“我们小米要有汽车行业新兵的锐气、勇气，也要有敬畏之心，先做一款好车。”
在当天的直播里，雷军也聊到了由设计大师原研哉操刀的小米新Logo。“我一说logo大家就说我被骗了，这一次我们把logo改圆了一些，显得更加年轻时尚。很多米粉觉得不习惯，我觉得看一看就习惯了。字体也都全部仔细修过的。”
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