“端午出游，一家五口开一台SUV太挤了，要是后面生三胎，那可咋整？求推荐一款车，六座、七座都可以，最好预算在15万左右，求翻牌。”
端午小长假一过，就有粉丝朋友在《车314》后台留言，想入手一台15万左右的大空间车型。作为一个车圈的老司机，我们《车314》当然有不少新车推荐，而首先出现在脑海中的便是空间大、配置高的MPV车型。
就目前市场来看，10~15万价位区间的MPV不少，一方是别克GL6这样的合资MPV，一方是五菱凯捷(配置|询价)/传祺M6 PRO这样的自主品牌车型。但考虑到配置、动力以及性价比，花10多万的价格入手一台自主MPV显然更合适，毕竟像别克GL6这样的车只提供三缸可选。
所以，在“谈三缸色变”的今天，我们《车314》还是为这位车主推荐五菱凯捷/传祺M6 PRO，那么，对于车主来说，这两款车谁又更值得一看呢？
别急！为了公平起见，我们也为大家找到了售价相同的两款车型。它们分别是售价为12.98万元的五菱凯捷 2020款 1.5T 自动旗舰型商务舱和传祺M6 2021款 PRO 270T 自动豪华版。
自主颜值巅峰，外观内饰设计因人而异
古人云：“爱美之心，人皆有之。”对于美好的事物，我们从来都不会拒绝。作为自主品牌的两款销量担当，首先在设计上，五菱凯捷和传祺M6 PRO就表现出了超高的颜值。
我们先看五菱凯捷，外观方面，自从更换银色logo之后，五菱汽车档次感的提升非常明显。虽然定位于MPV车型，但由于五菱凯捷的前脸较低，所以整体呈现一种低趴的姿态。当然，考虑到该车居家的定位，这种低调实用的设计也就有它存在的道理了。
反观传祺M6 PRO，在设计上，它传承了“大哥”M8宜商宜家的定位，所以无论从哪个角度看过去，都是一台MPV车。值得一说的是，这一代车型的外观相比上一代还进行了升级，比如车头进气格栅部位更具气场，厚实的设计看起来更有视觉冲击力。
当然，除了前脸，这二者的内饰同样存在区别。五菱凯捷整体以家用为主，配备了悬浮式中控屏幕，且支持车联网等常用功能。由于是高配车型，全液晶仪表、主驾驶室电动座椅调节/加热等配置也是没有缺席的。
与五菱凯捷类似，7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控大屏在传祺M6 PRO这台车上同样可以看见。更重要的是，传祺M6 PRO还采用了这一价位少见的双联屏设计，配合软性材质的中控，驾乘氛围极具商务气息。
拼座椅个数，更要讲究空间的实用性
入手一台MPV，大家最关心的必然还是空间，毕竟二排才是消费者选择的核心。既然谈到空间，我们先来看这二者的尺寸差异。
从对比表格不难看出，五菱凯捷的车长和传祺M6 PRO的轴距，都在对方面前表现出了一定的优势。不过话说回来，在实际乘坐中，这二者的差异并不是太大，都有着很宽敞的表现。
所以在这个环节，我们主要对比二者的空间实用性。在看到车型的时候，五菱凯捷和传祺M6 PRO的差距就已经很明显了，前者主打“大四座”，而后者则主推“真7座”。
你知道为何五菱凯捷更强调自己的“大四座”吗？因为这台车由于长车头的设计，二排的优势并不是太明显，考虑到用车频率较低，为此，这台车的三排也就设置成了可折叠的模式，这一做法与奥德赛类似，所以如果是三胎家庭出行，五菱凯捷只能带父母中的一个。
相比五菱凯捷，传祺M6 PRO则采用了常规的“2+2+3”7座布局。在实际乘坐的过程中，多一个座椅的设计，可以让父母同时入座。与此同时，由于这台车的设计更为方正，所以在实际乘坐的时候，其头部空间还比五菱凯捷宽敞不少。配合三排的可调节座椅，驾驶的舒适性不言而喻。
除了空间大，这两款车的座椅还非常舒适。座椅方面，五菱凯捷和传祺M6 PRO均采用了皮质包裹，由于“大四座”的定位，五菱凯捷甚至还推出了豪华车才会配备的头等舱座椅，乘坐体验非常舒适。
至于传祺M6 PRO，考虑更多的还是实用性，虽然车内乘客没有头等舱的舒适享受，但第二排独立座椅配备了4级调节扶手，以及双弧面蝶翼式头枕，在驾乘过程中的舒适性还是可以得到保证的。
同为1.5T引擎，二者动力策略大有不同
既然定义为家用车，消费者对于汽车动力性能的诉求也是不得不提的！毕竟，除了坐起来舒适不舒适，大家还会关心这台车开起来爽不爽，用起来省不省。动力部分，虽然五菱凯捷和传祺M6 PRO均搭载1.5T发动机，但从汽车的性能表现上来看，这二者的动力策略并不相同。
秉着先来后到的原则，我们还是先看五菱凯捷车型。动力部分，五菱凯捷全系搭载1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手动或者是CVT无级变速箱，应付日常家用需求完全够用。
与五菱凯捷略有区别，虽然传祺M6 PRO搭载的也是一套1.5T发动机，但在调教上，得益于更激进的调教，所以驾驶的体验也就更澎湃了。具体来看，这款1.5T发动机可以为用户提供124千瓦的最大功率以及265牛·米的峰值扭矩，相比五菱凯捷更占优势。当然，如果不是追寻那种激烈的驾驶，这二者的驾驶氛围其实差距不大。
其实，除了发动机，变速器的差异同样可以让二者拥有不同的驾乘表现。由于五菱凯捷搭载的是一款主打平顺性的CVT变速箱，所以在换挡速度上面，也就略显“佛系”。另外，在满载状态下，由于动力更弱，所以五菱凯捷也就会出现“小马拉大车”的现象，最终导致油耗偏高。
对比之下，在拥有更强动力储备的同时，传祺M6 PRO还配备了传动效率更高的7速湿式双离合变速箱。干净利落的换挡体验，在能为用户带来酣畅淋漓的驾驶体验的同时，还可以通过更快传动效率，降低汽车在行驶过程中的油耗表现。所以在动力更强的情况下，传祺M6 PRO的百公里也只有7.5L，真可谓“吃得少，跑得快”。
结束语：五菱凯捷和传祺M6 PRO相比，谁更值得一看？说实话，这是一个很让人纠结的问题，因为二者的优势都非常明显。
如果预算十万出头，且对空间没有那么大需求的朋友来说，显然主打“大四座”的五菱凯捷是最佳的选择，中间的航空座椅将给你前所未有的舒适性。
当然，如果考虑宜商宜家，以及动力、配置等板块，那刚刚上市的传祺M6 PRO必然更值得一看。与此同时，多一个座椅的设计，也可以让我们的出行有着更丰富的选择。
具体谁更值得考虑，一方面要看大家的实际用车需求，另一方面则要看大家的预算。如果是你，你又会选择哪款车呢？欢迎大家私信留言讨论。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
