上个月新能源市场依然兵戎相见,各大厂商打得火热,都在为生存空间做出努力。但总有胜利者与失意者,这也在激励着大家要时刻保持竞争力,否则将会被对手淘汰。本文将列举7月份销量前五25万级新能源车,其中自主势力风光无限,独占三系。老牌车企大众终于展现上升态势,让人眼前一亮。
第五名:AION V
7月销量:2294辆
厂商指导价:17.76万-23.96万元
AION V上月卖出超过2000辆,市场表现中规中矩。其产品线非常丰富,目前有多款车型在售,大家可以拥有更多选择。其续航里程区分500公里和600公里两种规格,满足消费者多样需求。但是该车空间有限,4586mm长度和2830mm轴距并不突出,满员情况下还是有些拥挤。但是AION V新车即将上市,或许还能取得更大突破。
第四名:ID.4X(配置|询价)
7月销量:2309辆
厂商指导价:19.99万-27.29万元
在新能源时代,大众真不容易。此前ID.4X市场表现不佳,外界普遍看衰大众前景。好在上个月ID.4X争了口气,卖出2309辆,展现出强劲上升态势。该车外形设计没有太多亮点,还是延续家族思路。不过内饰布局非常考究,对于科技配置也重点加强,让人感受到大众诚意。在续航里程上,ID.4X最长可至555公里,这个数据并不拉胯。
第三名:汉DM(配置|询价)
7月销量:2615辆
厂商指导价:21.98万-23.98万元
汉系列风头正盛,除了汉DM高居前三之外,汉EV(配置|询价)更是稳居榜首位置。汉DM在动力上采用插电式混合动力,最大功率可至321kW,输出上满足你对性能追求。其长度接近5000mm,轴距达到2920mm,空间上也十分宽裕。
第二名:微蓝6
7月销量:2704辆
厂商指导价:16.83万-22.23万元
虽然声势上并不怎么突出,但微蓝6还是稳扎稳打,慢慢提升其市场份额。该车口碑不错,深得消费者青睐。当然其纯电动车型最长续航里程只有410公里,大家买车之前还是需要注意一下
第一名:汉EV
7月销量:5592辆
厂商指导价:20.98万-27.95万元
汉EV已经成为自主中高端电动车领军者,背靠比亚迪这颗大树,该车竞争力十分强劲,面对特斯拉Model 3也不落下风。其续航里程是一大优势,最长突破600公里大关,用车范围较为广泛。该车在内饰布局上也精益求精,对得起这个价位。
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