如今在SUV市场，随着买车的消费者越来越多，各大车企对于SUV车型也表现出了更多的热情，因此消费者拥有更多的选择权。比如预算20万级时，面临的主流SUV就包括第五代途胜L(配置|询价)、大众途岳、雪佛兰创界，那么这三款车型各自的优劣如何呢？
外观对比：造型设计各有看点
一款车型留给消费者印象的来源，大多来自于外观造型，如果拥有吸睛的外观设计，就更能吸引到消费者的关注。而造型设计向来是北京现代的优势，第五代途胜L前脸所采用的参数化格栅就非常别致，格栅内部还隐藏着“鹰翼”LED日行灯，这与尾部的“鹰爪”LED贯穿式尾灯互为呼应，为第五代途胜L的颜值加分。
相比之下，途岳与创界的造型设计就显得中规中矩，其中途岳在造型上属于硬派的设计风格，整体造型看起来四平八稳，前脸采用横向进气格栅直接与两侧大灯相连，看起来缺乏更多个性化。而创界在造型上更偏向于运动风格，前脸采用分体式格栅和大灯，看起来层次感相当丰富，整体造型也更加饱满运动。
所以这三款车型的风格差异化非常明显，其中第五代途胜L的造型明显更加精致时尚，而且细节上也能够看出设计师的小心思，途岳算是三款车型当中风格最“老气”的一款，而创界的运动风格虽然不如第五代途胜L精致，但是运动风格也属于现在的大趋势，就看消费者个人更喜欢哪一款了。
内饰对比：智能科技还得看第五代途胜L
如今消费者最喜欢的内饰风格，就是科技且简约的内饰布局，看起来质感高级而且能够提供更出色的科技操作，其中第五代途胜L采用飞瀑环抱式座舱，配备10.4英寸纵置大屏、开放式液晶仪表等配置，令内饰看起来有着显而易见的科技氛围，空调出风口与贯穿中控台的饰条融为一体，简约的风格搭配上深下浅的内饰配色，整个内饰看起来质感出色。
而途岳与创界的内饰布局有着相似性，都采用内嵌式的中控屏搭配平底式方向盘，不过途岳的内饰布局并没有太多的惊喜，毕竟大众旗下车型的内饰布局非常相似，途岳自然也不会例外，而且内饰布局从配色到设计都比较古板。最主要的是中控屏幕还不是彩色的，都2021年了还用双色设计确实不太应该。
至于创界的内饰风格看起来更加运动年轻化，细节上的红色缝线也很加分，看起来比途岳的内饰更花心思，所以相对而言，显然是第五代途胜L和创界的内饰更加出彩。
虽然三款车型属于同一价位，不过在配置层面倒是各有优势，其中第五代途胜L配备的全液晶仪表和中控大屏尺寸更大，都在10英寸以上，这就比途岳和创界的顶配版屏幕更大，因此内饰的科技氛围自然更加出色。而用户借助科技大屏能够享受到多种科技操作，包括语音识别、车联网、导航等，所以这些科技大屏都能够派上用场。
而借助智能科技的升级，用户还能享受到更加全面的安全保障，第五代途胜L所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，就集成多达23项的驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、全景影像等主流功能，无论对于驾驶新手或是老司机都能更加享受出行的乐趣。
创界虽然也配备不少驾驶辅助，但是全系顶配版仅配备倒车影像和定速巡航，这就比第五代途胜L的配置逊色了一个档次。而途岳的驾驶辅助配置劣势在于配置不够全面，全系都没有车道偏离预警、车道保持辅助等配置，事实上这些都属于主流驾驶辅助功能，缺失了这些配置的途岳在诚意上确实有待加强。
动力对比：谁的动力更强、更省油？
动力方面，第五代途胜L、创界和途岳均搭载涡轮增压动力，其中创界的1.3T发动机排量最小，而且还是三缸发动机，最大功率为165马力，低至5.9L的综合油耗倒是非常可观。而第五代途胜L全系搭载1.5T发动机，最大功率可达200马力，比创界的动力明显升级，低至6L的百公里油耗同样可观，所以创界的动力显然不如第五代途胜L。
至于途岳在动力方面提供1.4T和2.0T两款可选，最大功率分别为150马力和186马力，从账面参数来看，确实都不如第五代途胜L的动力强劲，最低油耗分别为5.9L和7L，反而不如第五代途胜L省油，所以途岳提供的动力选择其实非常鸡肋。
车型总结：
对比来看，第五代途胜L显然是综合实力最强的一款，而途岳则是三者之中劣势最明显的一款，喜爱精致风格和智能科技的消费者，应当首选第五代途胜L，其次选择创界，而且第五代途胜L的动力更强、油耗可观，确实没有短板，值得预算20万级的消费者多多考虑。
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