说到汽车的风阻系数，可能大部分人都没有概念。就好比我说智己L7(配置|询价)的风阻系数为0.21Cd，你可能并不理解这有多厉害。但我要说，全球风阻系数Top3车型，前两位是奔驰EQS、特斯拉Model S，第三位就是智己L7的话，你或许就能理解了吧。那么它是如何做到这个成绩的呢？今天带你来看看它外观上的秘密。
整体造型低趴、顺畅
首先必然要说到车身，毕竟想要降低风阻的话，车身设计是一大难题，攻克之后自然就会大幅减少风阻数据。先进的仿真计算机精确计算出最佳的空气动力学夹角：25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角。在此基础上，设计师从极致平滑的水滴边沿曲线获得灵感，一笔绘制出曲率完美、极具美感的超流畅车顶弧线，这也是智己L7百万曲线最精彩的部分。俯冲车头、超低机盖、超低车身、超大风窗倾角和超流线溜背式设计连成一体， 极致流畅的曲线为智己L7塑造了超跑般贴地飞行姿态。
空气动力学部件功不可没
说完了大面上，接下来就要开始抠细节了。在细节上，智己L7在15个关键部位做了全方位优化，先后经过十轮设计迭代，在历经多次试验、循环论证、不断打磨之后，风阻系数累计下降了30%。比如前大灯造型进行台阶优化，改善大灯区域至前翼子板边缘的过渡，消除面差，以此改善车头侧面气流分离的情况；采用主动式进气格栅；轮圈采用空气动力学套件；优化底盘前护板，流经车底部分的气流更加平滑等等。
总结：为什么智己L7要这么抠风阻系数，这有什么好处吗？其实，风阻系数每降低0.01，可将纯电汽车续航里程大概提升8km，这也就是为什么这款车想要把自己做成风阻系数Top3选手。而且在使用了各种极致设计后，它本来就很“另类”的外观一下子又变得富有“未来感”，这也正是作为新势力品牌的它敢想敢做的特性。这款车目前已经开启预售，并接受消费者的预定，其预售价为40.88万元。而在即将开幕的2021成都车展上，这款车也将继续亮相，有兴趣的话，不妨前去感受一下。
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