新浪汽车讯，9月26日晚，东风风神AX7(配置|询价)马赫版正式上市，新车共推出4款配置，售价9.59-12.99万元。作为新增车型，新车在外观设计上有着较大调整，相比现款车型有着更为浓郁的运动氛围。
东风风神全新AX7马赫版车型售价（万元）DF219.59DF3111.29DF4111.99DF5112.99
新车亮点搭载全新马赫发动机全新设计语言搭配最新的WindLink6.0车机系统新车介绍
外观方面，因为是新的动力车型，因此东风风神Ax7马赫版与现款车型的PRO版外观方面相似处更多，而因为是目前的动力旗舰，因此它的长相自然很有些旗舰的味道。相较老款车型“交互几何”的设计美学，如今的东风风神AX7马赫版“风暴美学”设计看起来线条更显干练，车身四周辅以装饰条点缀的细节造型有着很显著的未来感，也有着更具年轻化和个性化的设计特色。
东风风神AX7马赫版的车侧身与现款车型保持致，因为更强调年轻和运动个性，所以悬浮式车顶、车窗顶的丫字形高亮镀铬饰条以及略带溜背效果的背部也都是显著的设计元素。尺寸方面，新车长宽高分别4650*1880*1690mm轴距为2715mm，其中长度和高度增加15mm和20mm，轴距保持不变。
车尾的风格与车头保持高度的统一，车窗、牌照框尾灯区域、保险杠底部三块区域均采用了黑色装饰，它们与夹在其中车身本体的涂装色有着鲜明的边界，挺有现代的撞色设计气息的，新车还采用双边单出的排气口，还加了装饰件，保险杠下沿的防擦装饰件带有鲜亮颜色，看起来有着不错的设计感。
外观上追求速度，座舱也要追求智能，但进去到车内你会发现马赫版对于座舱的设计打造还是挺保守的，虽然加入了诸如副驾驶星空氛围灯的设计，但整个中控台的设计还是中规中矩谈不上大多创新的。它的功能区和操作方式都比较传统材料的选用也是这个级别惯有的作风，务实布质朴。
12.3英寸多媒体屏幕被镶嵌在中控台内，它有着不错的分辨率还支持比较流畅的触控操作。在车机部分，它使用了风神最新的Windlink6.0人工智能操作系统，可更换主题的卡片式界面以及功能的排布都挺合乎逻辑，功能上也属于主流先进水平，不仅包含了车联网信息推送，在线音乐等等等大部分功能，还支持多种手机联网以及华为的Hicar， OTA无感升级也继续得以保留。
安全配置方面，东风风神AX7马赫版依旧配有部分常用的ADAS驾驶辅助系统、包含倒车侧后预警（RCTA）功能、开门预警（DOW）功能、快速靠近预警（Cvw） 功能以及盲区检测（BSD） 来应付突发安全事件，主流而且实用。
动力方面，新车最大亮点就是搭载“马赫动力”的东风C15TDR发动机，替换掉了曾有的PSA提供的1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率150KW，峰值扭矩320N：m。变速箱则不再继续搭载传统AT手自一体变速箱，转而匹配了一台格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。
总结其实从名字也能看得出来我们本次试驾的东风风神AX7马赫版的演化点在哪里：新车外观内饰变化与现有的车型相比差别极小，它最大的意义在于宣告AX7车系也开启了“马赫动力”时代，成为了东风风神旗下首款使用该动力的SUV车型。在保留现有车型口碑基础上，全新动力的AX7马赫版完成了一次国产率的进化，并进一步拔高了风神品牌关乎动力参数的天花板。
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