9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA系列正式上市。VE-1 TA系列共推出了领锐版和领锐豪华版两个版本，补贴后的市场指导价为17.48万元和18.48万元。官方表示，VE-1 TA系列的续航里程比此前版本略有提升，配置也更为丰富。VE-1 TA系列的上市，不仅拓展了VE-1车系的产品阵容，产品力也进一步提升。
近年来，汽车的电动化和智能化趋势日益明显。全球各大汽车厂商纷纷加码电动化产品线。在这样的背景下，2018年底面市的VE-1系列成了广汽本田在华电动化的开山之作。
据悉，VE-1系列基于广汽本田成熟SUV平台打造，由广汽本田研发公司和本田中国共同开发，以全球车型缤智为原型车，并对设计进行优化升级，同时还保持了与缤智同等优越的操控感和“Smart cross package”空间。
值得一提的是，VE-1系列还首次导入了本田的SPORT EV技术。通过控制策略和悬架的调整，带来了VE-1系列的驾驶性能。此外，VE-1系列还并采用了本田高电气安全标准，确保用户用车安全。
上市近三年来，广汽本田VE-1系列巅峰时期的月销量接近800辆，不断被更多消费者认可。此次，配置更丰富、产品力更强的VE-1 TA系列也为消费者带来了更好的EV消费体验。
从外观来看，2022款广汽本田VE-1 TA系列采用了最新的“Sporty Dynamic”设计语言。前脸加入了一条贯穿式镀铬装饰；硕大的中网采用了封闭式网状格栅，并采用了熏黑处理。中网两侧的大面积进气口造型也更加凌厉，下包围的层次感也更强。整车造型更有力量感和未来感。而且，新车还首次增加了格陵兰白、碧光翠两种配色，在阳光下线条层次更加丰富。
与此同时，新车的内饰也进行了多处升级。X型中控区采用了镀铟处理，凸显了未来感与科技感，而且还新增了年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色皮质点缀供选择，满足用户的个性化需求。
值得一提的是，2022款VE-1 TA系列首次配备了12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并可与中控DA屏的信息交互显示，实现了充电画面可视化、多媒体播放/通话信息同步显示以及地图导航实时映射功能，整体效果更加简洁直观易辨识，还能根据不同的驾驶模式任意切换简约、标准模式和运动三种不同主题。
配置方面，2022款VE-1 TA系列不仅新增了无线充电、还更新了新版WOW STATION App，可以实时查看续航里程、充电信息、一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等功能外，而且还增加了远程寻车、开/落锁、控制空调等功能，整体配置更加贴心。
诸多配置提升的同时，空间依旧是VE-1 TA的一大核心优势。据悉，新车仍然基于Honda独创的MM理念，通过魔术般的空间设计。电池布局经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L，空间容量相当可观。
动力方面，VE-1 TA系列保持了Honda贯常的硬朗风格。电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N•m；0-50km/h的加速低于4秒，拥有比其他纯电动车型更为出色的动力性能。而且，VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，满足大部分用车场景，让消费者轻松用车。
另值得一提的是，新款VE-1 TA的电芯体系进行了电池轻量化，百公里耗电量更低，进而续航里程也有所提升。据官方表示，新款VE-1 TA的NEDC综合工况续航里程达到了480km。
在安全方面，VE-1 TA传承了Honda的三电系统，并采用多角度的电池包防碰撞结构，最大程度保障电池的稳定与安全。同时，VE-1 TA系列延续了前代的高标准安全配置，采用ACE高级兼容性车身结构，提升了能量吸收能力，安全悉数进一步增加。
总结：
作为广汽本田电动化事业的“开山之作”，VE-1自2018年问世以来不断进化，以满足消费者日益多元化的消费需求。本次2022款VE-1 TA系列的上市，将进一步提升VE-1在纯电动SUV市场的竞争力，并丰富广汽本田电动化产品矩阵，为消费者带来更好的EV消费选择。
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