跑车的未来从未陷入困境。汽车制造商在阵容中越来越难以向他们的阵容证明随着需求放缓和缩小的排放法规，以获得更高的成本。
有些已经消失 - 例如，Peugeot，例如，在考虑替代RCZ之前，专注于赚钱的汽车非常清楚，同时甚至奥迪TT可能会被重新发明的交叉而不是外出的轿跑车下次。
“SUV仇恨可能会在每个JLR员工的后面绑一只手”值得庆幸的是，日本人仍然相信他们的跑车;丰田的同上（借助宝马）和GT86是坚实的收藏夹，而马自达的MX-5则继续前进。
日产也知道了一辆伟大的跑车的价值 - 正如我们在第八页透露 - 在途中有一个新的Z汽车。那么这辆车的价值是什么样的，已经指出，从一个人赚钱很难？
让我们来看看MX-5，这是一辆在马自达的一切核心的汽车。品牌的每辆车都有一点MX-5的灵魂 - 并且对它而言更好。如果没有MX-5，马自达就不一样了。
我们知道保时捷比其跑车从其SUV赚更多的资金，但如果公司也没有提出911，你仍然想要保时捷SUV吗？
因此，日产决定需要花钱将新Z汽车添加到其阵容中需要被鼓掌。这将是一个更容易做的决定。
在你的车道上施加跑车可能很难证明，即使是最近的一些模特 - 我们作为现代经典的课程是什么 - 是良好的投资。
这是我自己挣扎的东西，试图说服我的妻子购买跑车的好处 - 1991年莲花艾伦。我与她的谈判被证明是艰难的，因为董事会一级的任何谈判都是在努力获得新的跑车。祝我好运！
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