本田是与Yamaha，KTM和Piacgio一起使用，为轻型电动车开发标准化的可交换电池。
公司宣布“可交换电池联盟”，公司表示，标准化的可交换电池的可用性将促进灯光的广泛使用 - 例如电动摩托车 - 并且还将有助于使EVS更具可持续性。
本田E：长期检验联盟成员将共同努力延长电池范围，降低收费时间，降低EVS及其基础设施的成本。该公司将合作以定义可用于电动摩托车，摩托车，三轮车和四分之一的电池系统的标准化技术规范。公司的目标将提高消费者对电动汽车的信心。
在2021年5月推出的联盟还将与欧洲和全球的监管机构合作，寻求为电池创造国际技术标准。
本田摩托车运营总经理诺里亚基·艾伯表示：“在全球范围内减少二氧化碳的全球电气化努力正在加速，特别是在欧洲。为了广泛采用电动摩托车，需要解决行程距离和充电时间等问题，并且可交换电池是一个有前途的解决方案。
“考虑到客户便利，可交换电池的标准化和广泛采用的电池系统至关重要，这就是为什么四个成员制造商同意形成联盟。
“本田观，将客户的使用环境改善为探索与其他制造商合作的领域，同时通过竞争为客户带来更好的产品和服务。本田将在前面努力工作，成为“所选”制造商的客户移动。“
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