日产注1.5 dci n-tec +

它是什么？

与日产准备日产邀请2013年夏季推出的邀请，写作是实用的票据的墙上。作为最后一次欢呼的日产在紧凑的MPV下投掷设备，并将这种豪华指定的N-TEC +模型添加到范围的顶部。从Acenta Trim向上，上方的说明现在通过气候控制，16英寸合金轮，自动刮水器和前照灯和车身彩色门镜。新的N-TEC + TRIM添加后部停车传感器，隐私玻璃和日产CONNECT - INTERING触摸屏SAT NAV，音频和蓝牙连接 - 组合。

它像什么？

内部它与以前一样明智，其2010年刷新的刷新材料剩余的刷新材料，内部功能而不是大胆的设计。虽然非常实用，用折叠和滑动后排座椅，在不折叠和卢克劳的折叠和卢克劳时，折叠和滑动后座。假底具有折叠'Flexi-Board'面板，可以为每周商店进行靴子分区，备注的承载能力仍然令人惊讶，鉴于其相对较小的占地面积。

这并不是最令人愉快的推动，这89bhp 1.5 DCI Turbodiesel发动机束的挑选。其充足的低档反应使得方便进步，而110克/公里的官方经济P为67.3MPG和CO2排放量也应保持低价。悬浮液混合速度舒适，并熟练地控制，转向，而感觉轻盈，则足够加重和准确。

我应该买一个吗？

通过其精确的五速手动换档和体面改进帮助 - 在较低的Revs中 - 该票据案例本身不仅仅是实用性。

尼克马赫