经典的大众kombi明年最终生产最终生产，结束了约63年的连续生产。
kombi或大众t2在巴西中已知，唯一的国家仍然被生产，由于新的安全立法在南美洲最大的国家生效，将被迫退出产量。
为了遵守2014年1月1日的新巴西市场立法，每个建造的新型号必须具有ABS并带有乘客和驾驶员安全气囊。
VW的巴西产品开发总司是埃格森Feichter，告诉Autocar，遵守新的立法，Kombi需要成为“一辆新车”。
它可能是最后一个kombi模型将于2013年12月31日建于2013年12月31日之后，九座在1950年首次销售达到了全面的63年。
Feichter确认只有预防肯尼比仍在建造的新安全法，因为它符合新车市场在南美洲仍然销售所需的每一个排放监管。
新的安全立法只是巴西，但它作为南美最大的新车市场的地位一定距离意味着继续持续生产kombi生产在经济上不可行。
大约251名Kombis仍然每天在圣保罗南美洲的VW主凤图塔工厂生产。
Feichter表示，为了更换kombi，就像模特一样，几乎是不可能的，因为“你可以获得两个肯尼斯的一个正常汽车的价格”。
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