在今年早些时候在东京电机节目中首次亮相之后，丰田FCV加概念车在巴黎汽车展上展出。
使用压缩的氢作为其燃料来源，FCV加上FCV加上的愿景预览了汽车的愿景。当汽车无法运输时，它可以用作发电机，为驾驶员的家用电;它也可以远离家庭，并且在不使用时，它将能量放回网格中。
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据丰田的据丰田的说法，汽车的覆盖精神是“未来的氢气汽车可以为社会做出积极贡献”。
FCV Plus上的每个车轮的电动机，用燃料电池堆在后轮和后轮之间的氢气罐之间。丰田表示，汽车赢得了达到的生产至少15年。当FCV Plus确实达到生产时，丰田期望氢动力系为Mirai FCV目前使用的大小约为。
在3800mm长时间，FCV Plus略小于纱线，但大于Anaygo。它比这两个型号更宽，高于这两种型号，17.5毫米，高1540毫米。这些设计如您所期望的，蓝色玻璃屋在覆盖汽车的下三分之一的外部和白色车身，以及一些屋顶。在真正的概念车时尚，后轮被覆盖过。
在内部，有四个在一个彻底的舱室里的座位，具有蜂窝设计结构，没有仪表板;只有一个简单的方向盘在汽车前面的高大茎上升起。
FCV Plus首先在去年的东京电机展上向公众展示，沿着S-FR紧凑型跑车。
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