据该公司的未来学家尚科特利地们表示，福特将继续建立驾驶员的汽车，尽管是自主驾驶技术的冲击。
“自主语是一种具有辅助驾驶的技术，如适应性巡航控制，在一端和另一端充满练习驾驶，”套管地说。“我们将来致力于建立爱好者的汽车。有一些型号，自主造成意义和其他人没有。“
福特的研究表明了自动驾驶技术的热情地理变化。印度和中国引领了这一点，在印度的84％的受访者和78％的受访者在一项调查中积极回答。拥挤和学习驾驶的难度被引用被引用。
美国不太积极，40％。英国仍然较低，30％以30％的呼应，通过Autocar姐姐冠军的研究是什么车？
自主驾驶技术的未来可能是一个完全不同的方向 - 作为青少年和老一辈的运输生命线。
充分脱牛棚自动驾驶可能让青少年在公共交通工具中安全地围绕城市和偏远的农村地区。
“父母可能更愿意在自驾车中拥有青少年，而不是在由陌生人驱动的优步，”康米尔说。
一些科学家认为，第一个生活到150岁的人已经出生了。“自治车辆可能是衰老人口的精彩解决方案。今天，人们退休了65年。这可能只是未来的三分之一。他们如何到达？“
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