国内还在坚持玩运动型两厢车的合资车企,已经越来越少了,像之前的福克斯两厢、马自达3 昂克赛拉两厢,早已没了影响力。与之形成鲜明对比的是,我们中国品牌运动两厢车开始慢慢出圈,其中领克02 Hatchback(以下称领克02HB)的热度不减,并于近期推出了2款售价更低的车型版本。从价格体系上看,能够与之对抗的,似乎也只有即将迎来换代的思域(配置|询价)HATCHBACK(以下称思域HB)了。那么对比这两款车型,谁的实力更强,谁更运动呢?
新车门槛更低了,但加速也慢了1.6秒
我们先来看看领克02HB新增的两款车型有何不同。首先是价格与动力,新上市的两款领克02HB(Plus版售价15.08万元、Pro版售价16.28万元)并未搭载顶配“Halo版”同款动力组合——2.0T高功率(254匹)+8AT,而是采用的2.0T低功率(190匹)+7挡湿式双离合的动力组合。相应的,新款领克02HB的官方加速性能,也比高功率2.0T版车型慢了1.6秒,不过价格也便宜了1.4-2.6万元。
在新款领克02HB两个配置中,售价16.28万的“Pro版”车型和领克02HB顶配“Halo版”各项配置几乎一模一样,安全气囊数量、驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前排座椅电动/加热、10喇叭的燕飞利仕音响等等,两车均有配备,为数不多的区别在于新款领克02HB配备了发动机启停,但缺少了内置行车记录仪。简而言之,中配“Pro版”比高配“Halo”慢了1.6秒,但便宜了1.4万元。
最低配的领克02HB“Plus版”售价15.08万元,只比“Pro版”便宜了1.2万元,但配置差了许多,例如缺少了驾驶辅助系统、疲劳提醒、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、座椅加热等等,所以这样看来,如果不是追求极致动力,售价16.28万元的“Pro版”应该领克02HB全系性价比最高的车型。
领克02HB动力更强,但可玩性思域HB更高
新款领克02HB外观方面没有太大变化,各种设计细节都散发着运动气息。新款思域HB的外形则是基于十一代思域打造,整体溜背式设计更能体现HATCHBACK车型风格,但是相比十代思域HB,运动感还是减弱了不少。
在配置方面,领克02HB在同级产品中有着绝对领先优势,相比现款思域HB,科技配置更高。不过,新款思域HB配置水准相信会得到大幅提高,参考十一代思域,应该会配备9个安全气囊、被动行人保护、驾驶辅助系统,Honda SENSING(安全超感)、Honda CONNECT 3.0智导互联系统等等,如此比较之下,新款思域HB完全不落下风。
当然,领克02HB毕竟是中国品牌,堆配置还是挺擅长的,尤其是在座椅功能、音响、车机系统功能,以及更多的运动装备、选装件方面,大概率会比新款思域HB有优势。
新款思域HB还没正式上市,但是结合已经公布的消息,以及结合十一代思域的各项参数,我们能够推测出动力系统的大概,例如新款思域HB会采用十一代思域的动力组合:1.5T(182匹)+CVT,并且还会推出6MT版本。不过由于排量上的差距,领克02HB 2.0T的实际加速表现应该会更好。
令人兴奋的是,根据消息,新款思域HB依旧会保留6MT车型,在可玩性方面肯定会更高一些,并且在国内A级运动型两厢车中,可能思域HB也是唯一还保留高配手动挡车型的产品了。
最后再来看看两车的价格。如果新款思域HB维持现款车型价格体系,那么整体价格将会比领克02HB大约便宜1-2万元,并且最低配车型14万元出头,也会比领克02HB门槛低,再加上新款思域HB本身不错的配置、稳定的动力系统,以及领克02HB低配车型“Plus版”不太高的性价比,那么预算16万元以内,新款思域HB性价比会更高。
但如果超过16万元,动力更强、科技配置更丰富的领克02HB,无疑要更吸引年轻人。当然,如果你是喜欢改装的车主,花更少的钱买思域HB低配,省下的钱拿去改装,相信玩起来一定会比领克02HB更有趣。
结语:
总体来说,如果不差钱,懒得花心思改装,只想体验单纯加速性能,领克02HB更适合。但是想要驾驶乐趣,想要改装潜力,新款思域HB会更好。此外,价格更低的新款思域HB还有一个领克02HB不具备的能力,那就是空间宽敞、实用性更高,而这也是一直以来本田主打运动产品始终具备的,因此对于想要运动,但又想兼顾家用的朋友,新款思域HB也同样合适。
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