尽管其新车销量下降超过10％，但PSA集团于2019年实现了盈利能力。
该集团包括Citroën，DS，Peugeot和欧宝/沃克斯霍尔，2019年€747亿欧元（61.8亿£欧元），同比增长1％，以3.2亿欧元（2.65亿欧元），从£2018年增长13.2％ 。
尽管新车销量同比下降10.3％至3,479,096。
PSA表示，利润增长是由于欧宝/沃克斯郡进入Groupand的成本节省，从努力降低其产品线的复杂性，修剪生产支出。它还引用了销售更高裕度模型，例如SUV。
PSA集团正在与Fiat Chrysler汽车（FCA）合并，创建世界第四大汽车制造商。合并正在进行中，双方认为，这两方都要在今年晚年或2021年初完成。
在欧洲，五个PSA品牌共售出3,019,729辆新车，2018年下降2.8％。该公司特别努力在中国挣扎，销售额下降了55.4％至117,084人，中东和非洲（-43.7％）和南美洲（-22.5％）录得重大歧视。
标致继续成为PSA集团最成功的品牌，销售额1,453,823次，虽然这同比下降16.5％。雪铁区销售额下降5.4％至989,853个单位，虽然品牌在欧洲的涨幅增加0.8％。VAUXHALL /欧宝销售额下跌6.2％至973,431，而DS销售额增长16.4％至61,989。
与其他公司一样，PSA集团在其线路的电气情况下投入了巨大的投资 - Upand表示，它当然是避免为未达到欧盟95G / KM平均的舰队二氧化碳目标而支付任何罚款，这将在今年生效。
PSA首席执行官Carlos Tavares说：“我们”为能源转型做好准备，所有团队都集中于为客户提供干净，安全，价格实惠的流动性。根据我们的商业模式和战斗精神，已被证明是有效的，我们渴望与预计合并与FCA进行新的时代。“
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