Autocar Confidential：在十字架的小型车，T50的Ultima Bodyshell等

在本周的汽车八卦上，我们听到小型车是雷诺的Catch-22，在Gordon Murray的T50 Supercar上办理登机手续及其复古修改的Ultima Bodyshell等。

在十字架上的小型车

雷诺BOSS Luca de Meo表示，Clio和Captor使得非常良好的利润率，但由于严格的法律，警告小型汽车在射线中。他告诉Autocar：“我们知道关于[即将到来]的法规，支付的价格将是小型汽车。这是大多数监管机构不理解的事情。除非您将它们转变为EVS，否则该规则的竞争将惩罚小型车，但另一方面，您没有电池成本下降[但]。这是一个捕获-22的一点。“

Ultima-Te Bodyshell？

Gordon Murray Automotive将于2022年1月开始构建其Landmark T50 Supercar，但仍在使用改进的Ultima Bodyshell进行动力系统开发工作。“我不敢相信他们还在制作它们！”默里说莱斯特郡公司的跑车的跑车。“关于Ultima的好处是，它有这样的BUTCH，沉重的底盘，你可以将管子砍掉以适合[T50] V12，它仍然悬挂在一起。”1992年的默里设计的迈凯轮F1也使用了一对Ultima骡子开发。

冰还是在冰上？

新的菲亚特500只能提供电动动力驱动器 - 但它是基于电动动力驱动器的平台可以接受传统的燃烧引擎或插入式混合动力系。Fiat Boss OlivierFrançois说，目前没有计划提供新500的冰版，但并没有完全统治它。自2007年以来一直销售的汽油功率500将继续作为价值提供旁边的EV旁边出售。