詹姆斯：飞行汽车的未来

在Topgear Archive的拱顶深处的某个地方是一个永远不会打开的可怕盒子。它包含了一部少量的电影，我们制作了，但从来没有表现出来，而那里的东西被称为'太垃圾展示'集合。

我希望这个盒子永远不会被揭露。我希望它在丢失方舟的突袭者结束时完全被埋葬，因为，与契约的方舟一样，打开它会太危险，特别是对我们而言。

在有我和哈姆蒙德的公共汽车电影中，这是一个折磨我的存在。“展示下！展示下！”我听到你哭泣，但我们不会，因为它是真正和灾难性的不生产。而且甚至没有有趣的方式。

有jeremy对美国跑车的考验 - 一个庞蒂亚克，我想 - 以及一些关于防弹罪行的东西。有一些未完成的Guff和我驾驶一辆拉力赛车，以及我毫不遗憾地忘记的其他事情。我希望有一个怪异的火。如果有的话，它实际上并不是那么怪异，因为你可以很确定我们会开始它。

也有未使用的想法;他们中的许多人拒绝了逻辑理由，其中一些是因为它们太昂贵了，有些因为甚至我们也可以看到他们不搞笑。然后有与我的飞车项目有关的厚文件。

这将是好的：这么好，它旨在作为一个小时的纪录片。它将基于Caterham 7或Ariel原子，具有可拆卸的飞行表面和由发动机驱动的支柱。我能够在赛道之间迅速飞行，拍摄翅膀，享受[SIC]赛道日，重建我的飞机，飞行。

在某些人以前为空中客车和BAE系统工作的人的帮助下，这一切都非常想到。有详细的图纸，重量和平衡计算，螺旋桨的规格 - 一切。它几乎肯定有效。但它凭证昂贵和厌倦了令人遗憾的立法考虑因素，所以最终我们抛弃了它。

好的。因为，现在我已经考虑过它，飞行车是，一直是一个愚蠢的想法。这甚至不是一个新的想法。一旦飞机发明，它的一个先锋格伦柯利斯就开始尝试与汽车交配，形成他所谓的自动板，并随着响亮的故障。

后来的努力工作得相当更好，事实上，我已经飞过了一个，战后泰勒奥莫罗尔。如果我看到翅膀附有精心的回形针，我就不会飞过它，但是，当我意识到这一点时，我们已经达到了2000英尺。

作为一架飞机，它实际上非常好，但随后，这将是，因为飞机是它是它的，而且在1949年设计的是，航空飞机都很好地理解。作为一辆车 - 即用翅膀，尾巴和螺旋桨移除 - 它是恶魔般的。比甲虫更糟糕，说实话，并没有得到要求将您身后的所有不需要的机身位拖到拖车上。

飞机需要跑道起飞和着陆，并且在拥挤的英国，这意味着一个机场，到达飞行员通常可以预订出租车。预订出租车比拆除飞机更容易，这就是为什么我们城市的街道没有充满无翼的蠕虫缠绕的。

嗯，你可能会想到，那些可以垂直落下的东西是什么？例如直升机？好主意，但你不能在一个建筑区域登陆培根切片，因为太多人最终会没有头脑。所以你回到机场响起ace minicabs。

飞行车可以工作的唯一可行方式是，如果它采取了像保罗莫勒的Skycar这样的东西，通过枢转和封闭的管道风扇或小型涡轮机供电。这样，它可以在没有杀死所有人的情况下垂直落下和落地，而且，通过巧妙地使用空气动力学升降机身，它可能很大程度上没有讨厌的翅膀，并适合正常的道路。它可以交替地飞行和驱动，而无需追索扳手。

但这就是这个想法完全下降的地方。如果你的车可以飞，你为什么要开车？直到交通变得太糟糕，然后消除挫败感，没有人会开车。如果你的车苍蝇，你会到处飞行。

因此，实际上，飞行车是一个完全矛盾的想法。这些东西通常是汽车或飞机。如果他们都是，他们实际上只是飞机。