遇见设计恩佐的人

如果你有Ferrari Enzo和Maserati Quattroporte - 漂亮的一个 - 在你的简历上，你会做什么来纪念内容？

如果您是Pininfarina的外向前设计总监Ken Okuyama，您将从都灵回到日本，并开始工作，建立您自己的设计咨询.Top Gear特色Ken的KO7，一个Lissom Little Roadster型号由Leuer和他的标签委托启动项目，2008年回来（事实上）。我们注意到它有菲亚特X1 / 9的阴影。“我没有想到这一点，但我曾经拥有其中一个，你是对的！”肯在当时承认。“我是一个莲花超级七个怪胎，我想创造一些最小但非常强大的东西。简单性是一个大的驱动力。这是一个哲学哥伦比亚查普曼致力于，最近在汽车业务中失踪了。“这是一个很棒的电话卡，而在五年之后，我们上次看到他很多人确实被称为，包括东方委托okuyama的日本铁路公司创造一个新的外观'超级Komachi'shinkansen（又名子弹'火车 - 它的设计受到秋田地区的纳马法奇恶魔的启发，以及重型工业公司yanmar.ken的拖拉机也推出了他的自身眼镜系列，采用锻造钛和铝，以较轻的施工，但额外的强度，以及各种餐具，定制行李和厨房用具。这一切都不是便宜的，但它都是美妙的，毫不费力地酷。你什么时候能才能举行关于茶壶或火车？TG.com最近赶上了东京的伟人，在那里他已久的新的汽车项目Kode9首次亮相KO7，现在被称为KODE7。所有三个都使用莲花精灵的中央部分，带定制铝制前后子帧。9是各种天才影响的产品，包括速度赛车马赫5（来自着名的60秒日本动漫系列马赫去了稍后由Wachowski Brothers'改编为2008年的Hollywood电影，20世纪50年代Alfa罗密欧迪斯科volante，Jaguar D-Type，'63 Cortvette和Alfa的1964年苍宇巴黎展示概念车。但这是Ken的车，比一个人更多。“通常，我记住了顾客的东西，”他说，一对赛车护目镜围着他的脖子。但在这种情况下，我是顾客，如果人们不喜欢它，那么谁关心？“Kode9由HOKE的REDEOBATTE 2.0升VTEC单元提供动力，由HKS增压器提升，现在为370BHP提供了适用于“正式有趣”在一辆重量不到900kg的汽车中，特别是随着驾驶员的脚是牵引力控制的极限。刹车来自赛车专家Akebono，屋顶由碳纤维制成，门镜与Ken的子弹列车相同。他计划在明年建立半天，2015年进一步预定，您将在2015年进一步预定。对于大约100,000英镑的弹出，如果你可以放在一个（十kode7已经卖掉，所有到日本收藏家，所以这些车是超级独家的）。有7个，与标签的合作伙伴延伸到可拆卸的钟表，这次是一个英俊的大卡拉计时码表在碳挡板中，夹在仪表板中心的特殊研磨的铝插座中。这是一个非常酷的触感，也是豪华的1911年陷入划线的“旅行时间”和驾驶的开创性日子。更多的一个最喜欢的造型主题的集合而不是相干的设计，ken很高兴地承认，9的起泡轮胎造成了刻意过度靠身体的车辆，这应该使狭窄的窗口和身体边看起来不舒服。纯粹的灵感，以某种方式纯粹的灵感保持全部挂在一起。此外，Okuyama是悲伤减少的意大利Carrozzeria教练建设传统的继承者，他们大多是一群古怪的工匠，迷人的奇怪行程，由异想天开的百万富翁花花公子和工业家的货币兑换.Okuyama可能已经搬迁到远东，但他在穿时髦的眼镜和敲出奇怪的农场机械时，他正在窜得相同的精神。我们向他致敬。