在Le Mans 24小时内赢得了三次终于赢（如果您包含其密切相关的前身的956）。两个世界跑车冠军胜利。IMSA GTP锦标赛（1985-1988）的四个连续胜利。欧洲交通冠军于1987年至1992年，并于1985年至1989年的全日本跑车冠军冠军。
是的，是时候有点胡子了。保时捷962是公司所有时间伟大的赛车之一，对于生产935和917的制造商没有小型索赔，以及956的赛车，最终变形到华丽，下班 - 快乐962你看到的图片上面的图片，特别可爱的962即将来临拍卖，如果您需要更多的理由销售您拥有的一切/抢劫银行/捐赠珍贵的内脏器官以换取现金，而不是在上面详述的胜利，然后这里是几辆车主汽车，自私人团队奥比瓦尔赛车以来购买和竞选，在过去的25年里仍然留下。它在1991年在纽伯格林举行了比赛首次亮相，整体完成第四次。晚些时候，这也将在奥地利的第二个Zeitweg-Hinterstoisser中竞争一轮欧洲互联网锦标赛，赢得了“加热二”。然后在1993年，这辆车将面临962（和956之前）的传统狩猎地面），Le Mans 24小时，在它的“Les 24h du Mans的衣服之后，它比赛并完成了第七次。你可能认为这是一个糟糕的完成，但考虑到1993年，962年，962年，962年是九年旧设计。这个私人962完成了三个工厂支持的标致，三个作品丰田。因此，当年的Le Mans的最佳保时捷（顺便说一下，另一个私人竞选962将继续赢得1994年的Le Mans 24小时种族，所以在那里）。但是少年赛马的东西。你会想知道奥伯卡赛车962的特点是后期，750bhp-ish 3.2-升平六发动机（962年代早期跑了2.8升6人）。它也是原始的发动机，自上次全工厂重建以来才能运行11-12小时。保时捷估计在构建之间约60小时内的发动机寿命，因此您可以运行它，并且至少有几个24小时的比赛。这是962还具有碳纤维制动器，以及特定于LE Mans的悬架设置。而且，最重要的是，它看起来很血腥的华丽。在5月24日之前在其SPA销售中提供底盘号码'962-155'，其中估计价格在100万英镑和130万英镑之间的价格。也证明了卓越，在湿漉漉的Dunsfold周围乘坐Derek Bell的962。这是世界上最伟大的赛车吗？战斗开始于......
顶级齿轮驱动Derek Bell的保时捷962
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