上周，TG是具有新梅赛德斯-AMG GT R的独家观众的一部分。这是一个有兴趣创作的人，AMG首席挪比亚莫尔斯谈论的机会是一个很好的机会。
他的启示？它的纽伯格林的圈时间将比标准的AMG GT更快地“最小十秒”，它本身就在7:30左右。
amg amg会公开追逐竞争对手，就像'ring常规保时捷911和日产gt-r？“不，我们不这样做，”莫尔告诉我们。“我认为有时候人们试图用腿时间实现的一点荒谬。”
他还证实，GT R的生产数不会有限。“我们确实有一定的能力，”他告诉我们。“这不是今年的家庭。另一个伴侣即将到来。“
伴侣是可兑换，AMG GT Roadster。Moers证实它“已经离开了绘图板”，明年将与我们在一起，可能是今年的外观。我们的猜测是在巴黎或La Motor展的首次亮相。
“这是一个仍然符合GT的敞篷车，”莫尔斯说：“这是一个非常运动的跑车。GT的扭转刚度很出色。白色的身体是坚硬的，所以我们可以用GT和GT S的悬浮液作为标准。“
这表明了两件事：超过（允许有点股票）GT Coupes的体重增加，以及我们可以期望456bhp gt和503bhp gt s在开放式版本中的动力平板。
它将是AMG GT4，一个更具以客户为导向的GT3赛车版，在5月24小时拿出纽伯格林的前四个职位。
“随着纽伯格林或水疗中心的GT3，你不会在没有工厂支持的情况下赢得胜利，”莫尔告诉我们。“对于许多绅士司机来说，这可能有点太贵了。所以我们看到GT4的房间。“测试开始于秋季，汽车赛车在2017年春季。
给定标准，GT R，Roadster，GT3和GT4版本都在GT的几年内降落，如果跑车的汇款比其有效前任更大，我们就询问了Moers，更加超级牌的SLS AMG。
“是的，绝对。没有什么发生的事情，一切都是以战略性的方式完成的。与SLS相比，总是有一个广泛的投资组合，因为GT的入口水平要低得多，所以还有更多的空间。而且你知道该细分是如何工作的，这就是大量的变种。“
他仍然更加紧张，关于这是否意味着我们会看到一个AMG GT黑色系列，当我们把它放到他身上，与那种旧的野兽相比，新的AMG GT R落在功率上。
“它比赛道上的SLS黑色更快，”他向我们保证了。“并非所有关于电力，这是关于驾驶性的，它是电力比率的重量。”
不过，黑色系列徽章是传奇的（只是问刘易斯汉密尔顿）。如果其中一个众多的AMG GT变体，我们会感到惊讶，没有得到大拱门，一个游翅和反社会的力量......
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