什么比yeti更大？kodiaq。这是公司的第一个全尺寸的SUV，给斯柯达的令人羡慕的档次，普通的空间和纯粹的有用性，你可能想知道这么长时间才能拿走什么。它长4.7米，有三排座位，并从上面的课堂上抬起电压和连接。尚未确认价格，但Kodiaq被拒之升到£20k的距离。这是抵御现代圣达菲，土地罗佛发现运动，日产X-trail和大众蒂源的喜欢，嗜血家族旅行车战争的主要战斗人员。在尺寸和统计方面，想象它坐在奥迪Q5和Q7之间的某处。也许sasquatch将是一个更好的名字。
Skoda的技术开发老板，Christian Strube：“Kodiaq提供了我们所有品牌的优势：思考功能，卓越的内部空间和物超所值。”
Skoda的新Big'联合国使用了VW集团的“模块化横向矩阵”（MQB），可减轻重量，同时提供必要的扭转刚度。由1.4升TSI发动机提供动力，全轮驱动KODIAQ - SANS驱动器 - 重量令人印象深刻的瘦身1540kg。
虽然Skoda的真正生活方式信誉的使命是正在进行的，但只有那些拥有大象记忆和可怕的汽车偏见的人将努力将Kodiaq视为捷克公司复杂历史的里程碑。设计头JosefKabaë - 谁在他的简历中有Bugatti威龙，在其他事情中，在其他事情上保持了清洁和精确的，凿出了VW集团内的设计语言，这些语言是左上的，而不是故意古怪的。后灯使用LED，双线接近内部。6.5英寸玻璃触摸屏是标准的，并且由大型空气通风口侧翼，有效地将机舱分开到驾驶员和乘客区。信息娱乐和导航可以升级，具体取决于您想要深入的钱包，但我们肯定喜欢可选的“电话箱”的声音，这为智能手机感应充电。还提供三区气候控制。
推出的两个涡轮机和三种汽油发动机可提供电源输出，功率输出从123bhp到187bbp，所有符合欧盟6符合涡轮增压和直接注射。入门级，148BHP 2.0升TDI提供56.5MPG和13122S的索赔平均值。KODIAQ提供六速手动或具有六个或七个齿轮的DSG。驾驶模式选择也是一种选项，它将发动机，DSG，转向，AIR CO和其他系统分为正常，ECO，SPORT或INPIDUAL模式，进一步选择自适应动态底盘控制。全轮驱动系统使用电子控制的多板离合器来恒定地改变送到后轴的扭矩量。
Topgear.com今晚位于柏林，在柏林为Kodiaq的世界首映，如果我们可以觅食16缸斯柯达Supercar的计划，我们将把它们带到你身边。直到那时，作为我们最喜欢的小型SUV的一个大兄弟，这看起来都是正确的。
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