你看到的雪喷雾实际上是一个很大的驾驶时刻。那是对的 - 它终于（几乎）在这里：Hyundai的第一个恰到好处的舱口距离几个月仅有几个月。
是的，已经很久了，但现代，正如你所期望的那样，当时我想第一次在今年晚些时候推出I30 n时，我想第一次得到它。
因此，为了确保I30 n在新的热门舱队比赛中有一个战斗机会，他们才能招募在WRC赛车赛Reierry Neuville，以测试其在拉普兰的冰冻湖上的能力。嘿，你从来不知道什么时候可能发生在你身上。
有问题的湖是众多叫做Arjeplog的地区的地区之一（发音为'Aria-Ploog'），这在瑞典的一个相当北部，井进入拉普兰，只有50公里害羞北极圈。
大约2000岁的小镇每天膨胀，作为梅赛德斯等主要公司的工程师涌入，捷豹路虎和宝马在镇上的下降，在即将到来的汽车上进行冷酷的天气折磨测试。
当我们说酷刑测试时，我们不会说它轻微 - 温度可以轻易下降到-30ºC，已知下沉低至-40ºC。尽管湖泊深处 - 最高可达200米的地方 - 冰块穿过顶部的床单，厚度厚。这就是乐趣，抱歉，严肃的测试的地方。
正如您可能所期望的那样，在一辆公路车上驾驶在一辆冰冻湖上往往涉及相当多的滑动，因此它有助于Neuville已经在现代Motorsport的工资单中作为其I20 WRC汽车的飞行员。他也在一个非常不错的位置，为第一辆车提供反馈，从现代的N个表演品牌中出现。
对于那些想知道'n'来自哪里，不再奇怪 - 现代表示它代表了一个奇妙，以及那种做出奇妙乐趣的汽车。简单，没有？
当然，N也可以代表Namyang，Hyundai的韩国研发中心的家园，或者也许是纽鲁格林，那里I30 n磨练了600万英镑的设施，俯瞰着直接在Nordschliefe上的Dottinger Hohe。很多，很多人。但这可能是聪明人。
我们非常热衷于看到Hyundai对热门舱口的想法实际上是什么 - 你呢？
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