对待这款华丽的法拉利F1汽车

有两种成为法拉利公式一级驱动程序的方法。方法一：拥有大量的人才，牺牲童年和社会生活，爬上F1排名，等待诱导进入Scuderia。方法二：拥有很多钱，买一个旧的F1汽车，穿过你的手指你适合里面。

幸运的是，选择两个人打开了，因为Tifosi最喜欢的车已经出售：312T。

312T是汽车在冠军干旱超过十年后将法拉利带回其获胜的方式。它在1975年的介绍与1980年竞争中的退休之间，它赢得了27场比赛，采取了61个领奖台，19杆，25个最快的圈，4个建设者的锦标赛和3个司机冠军。

你上面所看到的是312T的第三种变体 - T3 - 和底盘号＃032。像原版一样，这款T3使用喧闹的平12发动机，在515马力上产生大约515马力，而你将自己带入那种艺术状态，但相当不安全的底盘（Niki Lauda在前几代中赢了两名一方面的世界锦标赛，但是在1976年的德国大奖赛中也有他的臭名昭着的分流器。它有一个单胶片建设和悬架安排，与米其林轮胎合理地工作，早期的汽车在特殊性时遇到困难。

在这里，您在这里看到的实际汽车是由Gilles Villeneuve在1978年的南非大奖赛中推动的，然后在1978年美国Grand Prix West乘坐Carlos Reutemann赢得了胜利，后来将这辆车放在摩纳哥大奖赛的杆上。自从在再次拍卖之前，它已经通过各种收藏品。

所以，如果你总是被梦想成为一个F1司机，但从来没有做过它，因为你（a）不够快或（b）太忙于富裕，用你的债券 - 恶棍财富有一块传说中的F1机器对于未指明的总和（我们假设很多）并吓唬自己愚蠢。查看此处的广告。如果我们能，我们会。